chao0707 wrote:非官方超充出現,會不會被獅子大開口。 已經有第三方快充了啊,速度30kW、每度11元的EValue...註:V2超充峰值120kW,V3超充峰值250kWhttps://www.ddcar.com.tw/blogs/articles/detail/2769/
chao0707 wrote:我比較在意各地超充收費不一致,這一點跟汽柴油全國統一的價格真的差很多。如果沒有國家統一管理收費價格,以後電車數量暴增後,非官方超充出現,會不會被獅子大開口。 嗯應該不會。統一定價才是很奇怪的行為,每個地方的加油站充電站,經營成本本來就不一樣,為何售價要一樣?特斯拉超充站每個站的價格都不一樣,還有時間電很。電動車更簡單,太貴就回家充!油價太高,可不能回家自己煉油。
chao0707 wrote:我比較在意各地超充收費不一致,這一點跟汽柴油全國統一的價格真的差很多。如果沒有國家統一管理收費價格,以後電車數量暴增後,非官方超充出現,會不會被獅子大開口。 別鬧!還給國家管價格?這裡不是共產國家....私人的一度要收100元也是他家的事不要充完才告知像是用騙的就好有市場自然會有競爭台灣人很精的停車費都不太願意付了嫌貴自己在家充或是去官方超充像是我們桃園的可不可紅茶跟台北比就是便宜五元呢