u3415001 wrote:
一開始是跟您一樣訂長程版,後來想想人生就只有這一回,偶爾要熱血一下....
遂又改性能版!!
很羨慕您呢!
本來覺得性能版硬體沒有比長程四驅版好很多
礙於還要存三寶的教育經費, 沒有一次攻頂
沒想到Tesla永遠有驚奇
今年初升級了性能版專屬的賽道模式
還能個別調整前後輪輸出比例
讓我好忌妒
Tesla的OTA就真的是美次都能有不同的驚喜
車子持續的不斷進化
然後沒有一般業代的特殊銷售模式
反而讓我有機會交到你這樣的好車友!
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sagatgod wrote:
我是覺得2個小孩大概是這級距的極限
3個小孩不等Model Y而買3...什麼理由？
以後行李箱容積和運用度有差
小孩最佔空間的不是乘坐而是行李箱空間...一大堆大包小包的雞絲
您說得沒錯
目前小孩還小
Model 3還勉強可用
因為他的行李箱空間跟同級車比起來還不小(還有前行李箱, 後行李箱下的隱藏空間)
不過孩子大一些還是想換一台7人座
家裡的舊Prius 3 沒有任何的ADAS系統
是該換一台新世代的車了
或許會換prius alpha, Model Y, 甚至上看XC90 T8 PHEV(就是要至少油電, 家裡可裝充電樁就Model Y)
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Alex821 wrote:
個人是油車轉為油電後,觀望電動車的族群.
但現實中的無奈.(即口袋不夠深)
前年老婆換購了Prius PHV. 也成功架設了充電座於大樓車位中.
今年因個人換跑道.又需要加購入一台通勤車.
在選車上看了又看這台model 3 . 最後因為看到FB特斯拉群.依然有機會遇到車王.
因為每天都需要使用到車子,無法經常將車子從桃園送到內湖做維修,最後還是收手了.
好羨慕你喔
大樓車位能安裝充電座!
通勤車真的換電動車是第一選擇
因為家裡能充, 沒有里程焦慮, 通勤開電動車, 出遠門就開Prius PHV
我個人覺得這是完美的搭配
但您一定是非常謹慎小心的人! 怕遇到檸檬車而收手了!
我的車目前沒什麼大毛病!
希望時間也能證明Tesla的妥善率!
我的社區因為還不能裝充電樁
我一直跟老婆說: 下一台7人座就買PHEV好了!
不過倒是她從一開始跟您一樣的擔心Tesla的妥善率
到現在看我用車開心, 孩子也喜歡Tesla
變成她自己也愛上Tesla了
還參加Tesla的彩虹車義診活動....
但Prius alpha的TSS是比較舊的世代
家中的下一台7人座到底要買哪台?
就且戰且走了!
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