用ETC來抓超速，全路段都可以區間測速

onereturngood

4821分

21樓

onereturngood

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文章編號：87010225

Windom5168 wrote:
用ETC來抓超速，全...(恕刪)

這種言論大概就是路上塞車的三寶群族之一，真可怕，國道已經夠塞了
再搞這種東西要從低速公路升級為烏龜超慢公路打我啊

你們這些寶怎麼不去坐大眾不危害台灣道路速限阿~

每年94%車禍都是妳們群體搞得~超速僅占5% 笑死~

boy831022

hsupw 等你考到駕照上過路就知道關係了

onereturngood

hsupw 你沒去開過區間路段有多塞嗎? 笑死一堆三寶看到這個就更慢，假設限速100 可能開60吧

Kang-Wei Tzou

11471分

22樓

Kang-Wei Tzou

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文章編號：87010233

我倒希望改用etc，全面撤掉照相機以及警察偷拍。
這樣我才可以60km/h龜速之後全力衝刺，然後再龜速，再衝刺。

losmith

333分

23樓

losmith

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文章編號：87010296

用不合理的低限速作區間限速其實很智障，
在那些所謂【易肇事路段】的用路人這麼多，
發生事故的人數佔不到當天該路段總用路人次的5%吧，
但是卻要用那極端智障的5%作為限制上限是相當反智的。

這長久下來根本是要讓駕駛人喪失對車流速度的判斷能力，以後去國外開車就是當三寶的份。 XD

jiahsien

真的很想吐槽怎樣不合理？公路道路傻傻分不清楚～那就沒啥好談限速合理不合理。

boy831022

jiahsien 妳覺得一台30萬的破車都能輕鬆130穩穩，還在100速限嗎?有些一般道路還有15公里的~ 真是傻傻沒上路分不清楚

ken299629

12531分

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ken299629

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文章編號：87010394

這對喜歡開快車的人來說不是一個好方法

Mr WRX STi

1125分

25樓

Mr WRX STi

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文章編號：87010427

沒有不行，就是要配套措施。

一般的測速相機都有經過校正，在報告中需要聲明 “量測不確定度” 這數值沒有絕對值，所以只要單位願意允收，都可以使用。

同樣，ETC如要執行這樣的任務，也必須送校正。但我想其複雜度應該比起測速照相來得複雜。且樓上也提到了，目前仍是BOT，當初合約沒有提到的運營商可以有千千萬萬個理由沒辦法執行。重點都只有一個，這需要成本，你自己算看看就知道了，多少個交流道幾個車道，就有多少隻感測器和鏡頭需要校正。

應該是可以規劃新的預算和規範來進行，有錢就會有廠商願意規劃。

也有人提到了，這是雙面刃，可以抓超速，就可以抓龜車和其他有的沒的違規。一來美好行車的願景，也許就可期待了。