弘 爺 wrote:我覺得CB650R...(恕刪) 車重真的就無法那麼靈活了,這句的意思?我的座駕Z650跟我去試騎這二代的CB650..坦白說沒有什麼太大差別跟感想靈活度雙缸跟四缸根本沒差..重車高速靈活度..車速快要的是穩不是靈活度..任何車高速就是不靈活,過彎半徑就是大..就跟有人問,怎麼在90公里十字路口轉90度..這技巧要很高或膽子要大你把她放慢到40公里,你小巷怎麼躦都是輕而易舉..車速快,靈活,車子飄飄的,手一滑車子就偏掉哪是很恐怖的
Pan.tc328 wrote:車重真的就無法那麼...(恕刪) 同樣在我家車庫,同一個位置,我的雲豹牽出去門外不用30秒,但CB650R我要來來回回好幾次,然後滿身大汗工作的地方在一條巷子裡,我的雲豹可以一次直接迴轉,CB650R要前後轉兩三次,當然是因為迴轉半徑不同,但因為車重的關係,在那邊前後轉就是會耗一些體力我指的靈活度是這個,不是高速
弘 爺 wrote:同樣在我家車庫,同...(恕刪) 了解~那要多練了跟車一樣,慢速圈要小,先把車頭超外然後再轉內比如左U轉車先騎內車道,車頭往右打然後再往左來個U,這樣一次就過不用前前後後的在巷內要靈活可以屁股往前移..