個人積分：3515分
文章編號：72016296
個人積分：16分
文章編號：72849484
個人積分：33分
文章編號：72850848
個人積分：104分
文章編號：72851646
個人積分：16分
文章編號：72852336
扣購車金30000=391000)
個人積分：16分
文章編號：72852618
個人積分：4分
文章編號：73668938
個人積分：16分
文章編號：73683023
個人積分：667分
文章編號：73694144
個人積分：1466分
文章編號：73696995
要看你的主要用途
如果是通勤為主 或是出遊喜歡到處亂跑探險
那我必須說絕對是選MT-07安定
有人會說MT-07騎起來根本不像重機
這簡直就是對07最好的稱讚
一台又輕又小又靈活又安靜又不熱 騎起來沒壓力的車
偏偏又有大扭力和不錯的馬力 而且還很便宜
誰會不喜歡騎這樣的車呢
不過如果是假日出遊為主
並且都是以大條山路(例如台3)或高架道路
可以拉轉高速騎乘
那650R一定比較爽!而且是爽很多XD
四缸的高轉延伸性 很讓人陶醉
但是雙缸和四缸的最大差異 就是車體重心的不同
這也是我不愛騎四缸車的原因 太笨重了
四缸車不小心腳滑 或是不小心轉龍頭點剎車讓重心偏掉
就是CB400這種小車 要倒的時候我也是拉不住的..太重了
台灣路面變化多端 什麼時候路邊有傾斜 有碎石很難預料的
到處亂騎時風險太高
但是雙缸車重心非常好掌握
根本倒不了車 除非你連騎125倒車都拉不住...
之前騎200公斤重的雙缸650 跑去騎山上碎石泥巴的產業道路 河邊的碎石路
才多慶幸自己是騎雙缸車去 要倒車了腳輕輕一點就回正了 有夠輕盈
安心好掌握的車才會讓人想天天騎出門阿XD
關閉廣告