只是要花錢買XD
trooper62 wrote:
偶只看到rv270那...(恕刪)
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Wei0408 wrote:
讚！
車美，老婆也美
我最喜歡的也是騎車小三載著老婆出遊～
雖然老是在山路被巴頭
（因為它不喜歡聽到摩中柱的聲音）
但...相信有買這台車的大家應該都能清楚...
其實我沒有騎很快，不用60就可以摩到了。
（因為要載人我都把避震放到最軟XD)
最後我也附上一下上個月剛去的照片好了。(恕刪)
是您不嫌棄！您的後座真是水噹噹啊，
可惜照片裡看不到你的愛車
避震的部分，建議可以換上改裝品，
我猜你可能是顧慮到，網路常說改裝避震都死硬，
我以前也是這樣相信的，
但其實價格級距往上拉，可以做到比較精細的設定，
是能夠達成兼顧舒適度跟操駕性能的，
(行程跟壓力足夠，達到減震效果，阻尼夠力，穩定回彈)
建議可以試試！
CCRen wrote:
懷疑你是找機會炫耀你的後座...(恕刪)
這真的是誤會...照片是針對杯子兄的留言，
挑了比較冷僻的山路跟車子的合照
Wei0408 wrote:
哈哈！人家是叫你看車...(恕刪)
對啦對啦！感謝幫忙解釋啊orz
trooper62 wrote:
偶只看到rv270那麼舒適寬大的坐墊還有腰靠，根本就是為了長途RV專用款，為什麼現在的大羊都把這個速克達最大的優點給取消掉內，什麼“戰鬥羊”！？哇咧………(恕刪)
看來大大跟小弟一樣，偏好休旅取向的大羊！
您說的也一直是我心中的感嘆，新款的越出越戰鬥，連三陽之後要上市的雙缸大羊也放棄舊款Maxsym的休旅路線了
眼下大概只有Burgman系列可以堅持初衷了
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曉杯子 wrote:
用看的就可以了~~~資質問題,小弟一貫不會強求~~
不用問接下來的情況,應該那不是小弟的觀察重點,只能說~如果S-MAX 可以跑到 130+ ,X-MAX 肯定定沒辦法 !!!(恕刪)
搞了半天，兄台說的什麼 大羊Vs山路 ，
原來只是想在山路上逞快，
我還特地找了那麼多圖片
兄台放在多自己的影片，
也沒辦法證明Smax這台「車的性能」可以超越Xmax，
刁鑽山路，看的是騎士熟不熟練，
技巧熟練的，哈雷照樣壓給你看，
技巧生疏的，仿賽也是慢慢騎，
假設兄台下次在山路上遇到慢慢騎的公升仿賽，
事實上人家可能剛牽車，慢騎在練車(這是一種很負責任的行為)，
結果兄台在飆車，刷了人家的卡，
兄台是不是又要認為Smax的性能超越仿賽了呢？
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