曉杯子 wrote:
用看的就可以了~~~資質問題,小弟一貫不會強求~~
不用問接下來的情況,應該那不是小弟的觀察重點,只能說~如果S-MAX 可以跑到 130+ ,X-MAX 肯定定沒辦法 !!!(恕刪)
剛再看了一下影片，發現，還是要幫杯子兄講個公道話，
影片中Xmax騎士的技巧，顯然不如杯子兄熟練，
全是靠出彎加速的排量優勢維持在杯子兄的前方，
其實，前車這樣的騎乘方式，會讓後車騎得不太舒服，
後車比你快，就讓人家過一下，別搞得彼此火氣都上來了
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（ps:如果不是因為直線路段不夠長不然真的還可以再拉上去，偶再發誓
）
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放手一搏 wrote:
有些駕駛根本沒有那些需求...(恕刪)
一年多前我就寫過，沒人會買勁豪回來又花錢改裝改成勁戰，騎去卡普殺彎的
有這樣的需求，一開始就應該買勁戰嘛
結果還是一堆人買便宜通勤車，成天被慫恿改這改那，哎唷避震不改不行、哎唷煞車一定要改、哎唷後照鏡前移才好騎、哎唷排氣管要換聲音好聽的、要上全取代電腦、要換傳動組
有運動性需求，不是應該買檔車嗎？不然用差不多的錢找輛二手TMAX不是比較適合嗎？
別人愛花錢是不關我事啦，只是社團跟群組幾乎都被各種賣改裝品、勸敗、炫耀改裝成果的圖文充斥，看著有點厭煩
對了，更奇怪的是，好多人有錢換避震改卡鉗，卻不肯花錢買防摔裝備給自己穿戴
車子的外觀爽度會比你自己的安全更重要？好難理解
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