感謝X-Max300讓我認識了那麼多的車友跟版友

荊楚石 wrote:
但是如果說這樣，就認為它操駕爛，只能代步通勤，
那所有多功能車都別玩了，
每台的避震行程都比Xmax更長，重心更高...(恕刪)

Wei0408 wrote:
我騎帥不騎快啦⋯⋯...(恕刪)

CCRen wrote:



有時摔車倒車，...(恕刪)

CCRen wrote:
可以感覺得出勁豪跟XMAX的設計理念是相似的，就是把通勤需求做到極致
所以超省油、順暢好騎、置物箱超大、座墊寬大好坐、避震器偏軟騎起來舒適
然後維護成本也不貴，CP值真的是超級高的
我是說它不適合激烈操駕，應該是為置物空間做的妥協，它的車架剛性似乎並不是很強
過彎時騎士可以感覺到車尾些微的扭動，加上偏軟的前叉，是會比較有不安定感

至於多功能車，人家那個設計又不一樣了
我親眼看過北宜公路上大鳥壓得超低，騎得超猛
看起來就超爽，只是想到它一輛可以買我五輛，玩不起啊(恕刪)

曉杯子 wrote:
不要逃避問題,
再問...(恕刪)

荊楚石 wrote:
山葉Max系列的設...(恕刪)

曉杯子 wrote:
不要逃避問題,
再問...(恕刪)

CCRen wrote:
SMAX這款車其實並不休旅
它雖然號稱什麼水冷跑旅
車子性能也的確適合長途巡航

CCRen wrote:
那為什麼我不想改避震呢，一則沒錢，後面換兩根歐老師要兩萬多塊的
現在錢難賺，我捨不得
二則我覺得原廠這種偏軟設定坐得很舒服啊
之前騎SMAX被震到不要不要的，現在好不容易這麼舒服，不想換掉他呢(恕刪)

荊楚石 wrote:



這部分就主要還...(恕刪)