2018 Z900 這樣情況的油耗正常嗎


wayne20140112 wrote:
目前只在台北市逛逛...(恕刪)

Z1000我大概抓過
也大概是10左右
大CC數多缸車
不要拿來代步
因為這個油耗跟汽車相當
代步跟我買一樣的125塑膠車
大機車偶爾爽一下就好
往北濱走走啊~看山看海心情好點

不用一直走走停停,油耗也會更好一點
2018 Ducati monster 821 , 某天心血來潮六檔速度90km騎了10公里電腦顯示的估計夢幻油耗,平常都在12(不轉油門太對不起她了)
T2也可以讓你在快速路通勤 既然上了公升級 這種凡塵俗事就不要想太多吧
Z650,有人要跟我換嗎..
山路暴力的騎 24.1k/l

但依你在市區停停走走應該落在 15k/l左右

Z900,Z900RS我周遭朋友有問過,山路順順的騎18k/l左右
以前騎GSR750 平均油耗最差18

大部分都假日跑山路

換R15 V3 表上顯示 100公里 花2.1升 真的是靠北省

7公升可以騎約300公里
改成3000轉內就換檔啊,但這樣騎起來肯定沒什麼好玩吧
不然就換本田DCT車系 升檔超快轉速超低
2000~2500轉電腦就幫你升檔,油耗隨便都27
出遊在改租四缸車系
我是菜鳥,我騎檔車年資只有駕訓班跟目前新車450公里不到!
我加油都加到滿且歸零旅程,看這次的加多少油對照這次旅程!
這樣用高檔位起步是否摧更多油門至起步更耗油?
台北市區平面道路了不起時速70維持兩分鐘!
另外就是是否新車第一次800~1000公里後(用原廠),可以提升性能跟油耗?
wayne20140112 wrote:
我是菜鳥,我騎檔車...(恕刪)


高檔位起步?
不是很了解你的意思,但正常起步都是用一檔。

1000公里保養後車子會順一點,過3000公里以後才會漸入佳境,
性能是不會提升的,但順暢度會提升,而同樣的騎乘習慣下油耗也會有改善。
這也太恐怖了吧.......
比我的f30 320i還要吃油,重點是我還有開冷氣
以前騎過cb650油耗真的還不錯
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