布雷克皮 wrote:
樓主最佳解應該是新款...(恕刪)



哈哈...就是那個時間差,我已經買定離手了。
cb400貴也是有它的道理

他的用料不差,光看一些小地方

舉例來說,粗壯的後搖臂而且還是A型不是H型、前制動部分是雙碟對四(600級有些都只有單二)、後制動是對二(600及不少都是單一)、然後前叉雖然是正叉但是也有41芯

並不會因為只是一台小排氣量的街車就都用爛東西,自然不便宜囉...搞不好現在很多300級距的車用料都沒他好(CB400自從SF VTEC之後用料幾乎都沒變...也就是說十幾年前就是這種用料了)
特務羊毛 wrote:
CB400 為什麼...(恕刪)

特務羊毛 wrote:
CB400 為什麼神~?
簡單兩個字可以解釋一切
"平衡"
恰到好處的外型,古典中規中矩帶點現代風格,很耐看,太過新潮尖端的造型往往會隨時間而走味






以上圖片來自網路..

就大大... (2個字) 道破一切
CB400...
10年前 跟 10年後 的外型 看來
也沒有太多的改變 經典外型
味道依然還是 在.....

整體看來 好料上身..
在配上 CB大圓燈 和 指針錶 看起來
也不會像!!
現在 新款車的 數字錶 一樣
看起來 會有點 冷冰冰的感覺..

感覺CB400 還蠻帥的..
算是 帶一點復古的 男人的車..吧

但!!!
價格 好像跟 現在的物價一樣...
回不去了..
看來我們年紀是差不多的,不過那些車最吸引我的是FZR吧!因為當初想要卻無法擁有,現在也已停產

但現在的CB400說它平庸我卻不這麼認為,至少VTEC的聲浪讓租過一次的我懷念不已(現在租不到了)
)
它不神,但是...我找不到替代車款

黃牌、四缸、拉轉順耳
低轉高轉兩種性格
車頭經典街車,車尾燈略有跑格
每一個特色都正中我的喜愛

我試著找尋替代方案
我只找到更稀有的小黃蜂250
或是更大更重,高轉沒那麼悅耳的CB1300

其他目前看到的黃牌街車,多半只有雙缸,光是聲音就無愛了

目前只能繼續望著神車價興嘆
朋友12月購入一台全新2016 cb400神車

原廠管的聲浪好聽但很虛,騎沒幾天就被換掉

改管和購車破40w

真的要很有愛才下的了手
CB400車價有點貴
不過開心就好了,還蠻好騎的,長途也輕鬆,牽車有點重這是缺點。

FZR我會騎出去好像也只有去加油站加油,然後就騎回家放著,可能不在年輕了,趴著騎10分鐘手就酸了…半個小時…感覺手快斷掉
樓主說的,我懂。
所以我就揮別紅牌找回真愛...


cunsaio wrote:
CB400車價有點貴...(恕刪)


哈哈哈,我也是這樣,所以,FZR從分離把變成了街車把,腰彎不下去啊!
nickolas

htchang1976 wrote:
樓主說的,我懂。
所...(恕刪)


nickolas
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