sgfboe wrote:請問你說:排氣管套裝...(恕刪) 以下截取網路文章希望對你有幫助車速感知器依車輛行駛狀況傳輸信號給ABS電腦,ABS電腦便會控制電磁閥打開或關閉,真空輔助剎車部份,真空開關由ABS電腦控制,且將進氣歧管真空儲存至儲存室中,並 藉由電磁閥開和關來輸送真空信號給調節器,以達輔助剎車功用。
先別管大不大聲了~你有聽過安麗嗎?!..............不對~~~跟安麗沒關係!!是小弟我有幾項問題想要請教一下各位先進!!小弟之前在泰國工作,兩年多前也買了一台M-795(跟796一樣引擎)無任何改裝~大家所說的低速抖動問題~小弟我是沒有什麼感覺啦!!可能是曼谷塞車太嚴重,離合器控制被訓練得太好.........==“(塞車超燙腳的)基本上Monster系列,在都會區超好騎的!小弟時常在曼谷跟小綿羊一樣,鑽來鑽去~活動力超強!!唯一的問題是..............引擎震動傳送到手把的問題嚴重(不論高低速),大概騎不到30分鐘,手就會麻~請問~1. 這個問題是所有的Monster都有嗎?還是因為車體組裝(泰國廠)的品質不好?!2. 針對引擎震動傳到手把的問題,是否改番仔管(不知道為什麼叫番仔管?)跟ECU就會改善?!3. 如果是的話,請問這樣一套ECU跟番仔管,要價多少摳摳?!感謝各位前輩指點~Orz......
jackof6300 wrote:先別管大不大聲了~...(恕刪) DUCATI雙缸低轉都會抖動,機械回饋感,而且非常有感.車輛為通過環保法規,性能被限制不少,換掉ECU改寫了原來被限制住的供油,再換上高流量空濾增加進氣,取得更完美的空燃比。最後增強排氣效率,車子覺對變好騎。價格的話,自己買來裝48給人家裝50幾K不等
感謝良叡大大的回答~再請教一下....怎樣可以知道ECU是否限制住供油系統?一定要拆油箱看ECU的外觀嗎?還是可以從行車電腦看?因為~畢竟泰國跟台灣的車輛法規不一樣!我不確定泰國的Monster供油系統有被限制住!!感謝回答~
jackof6300 wrote:感謝良叡大大的回答...(恕刪) 原廠的設定 那個國家都是一樣因應環保法規而調整了供油前後其實不會相差太多改管前可以說他是 普版改管後可以說他是 R版不改不會怎麼樣改了會很不一樣