[開箱]M796 ABS 番仔管套件

從上一次的開箱之後

DUCATI M796 ABS 原廠御用番仔管

搭配ECU+高流量空濾

直接開箱吧









順時針依序為 ECU+防燙蓋+空濾+空濾上蓋+番仔管


店家提供整個工作台開箱
實在糾甘心


車輛上工作台


卸下油箱蓋


油箱掀起


看到ECU


卸下原廠ECU


ECU插頭


鎖上新的ECU


再來是卸下空濾


裝上新的高流量空濾


鎖回上蓋
上蓋和原廠不一樣喔 有開孔 提高進氣效率


最繁雜的作業大功告成


鎖回油箱


ECU插上電腦 這個動作很重要 有插車子才會順


卸下很重的原廠管


裝上番仔管


左邊完成




右邊完成




排氣孔裡的那個不明物體是消音塞
*當天下雨 車子很髒 忽視當沒看見



請技師幫我拔掉不明物體


實在太緊 拉不出來 上點油


消音塞就這兩個東西


乾淨俐落 看起來很舒服
*ECU是以無消音塞做設定
拔不拔看個人


大功告成


要特別提醒 M796 ABS的車輛

排氣管套裝有分ABS和非ABS

千萬不要裝錯 不然ABS會無法做動

排氣聲音分享和騎乘心得

聲音比原廠更震撼 增加馬路上的存在感

原廠聲音實在太小聲 真的

再來2000-5000之間低轉的震動明顯變小

油門感覺更靈敏了

原本8000轉以下的模糊地帶
*6000轉是扭力輸出值

指的就是感覺有東西塞著的感覺

換完管後消失了 車子整個就是順

但不是說原廠管不好騎 我都騎一年了

原廠的車輛設定為要因應台灣環保法規

ECU是最大關鍵 所以車輛性能一定有所影響

改管不換ECU 沒有太大成效 改變的只是聲音


日後會再補上更詳細內容

5/11

補一下騎乘心得

低速低轉速 車子引擎抖動的現像

很明顯沒有了 如之前講的 油門變的非常靈敏

會有車子變輕的感覺 本來就很輕

蠻懷念之前的那種機械震動回饋感

一開始不太習慣 低速中約30KM吧

只輕轉一下油門 車子拉著你衝出去

不過習慣就好了

是有好像換一輛車的感覺

剛牽車的蜜月期又回來了

我覺得花的值得

今天騎了140KM 沒什麼胚

還有二缸車和四缸車不一樣地方

並不需要刻意去拉轉 來做扭力輸出

拔掉消音塞的排氣聲浪

還是比改管的四缸車遜色很多

反而在低速的排氣管共鳴聲

我比較喜歡

５/１８

和改管和ECU.空濾前，沒什麼多大分別。

油耗約１５km/1L


7/12

現在出彎不能再和原廠管一樣,油門就給他用力轉了。

前輪會浮起，遇到路況不好，例如柏油路的補丁。

會甩頭，我沒有裝防甩頭。但也不用太擔心，習慣就好了。