新FORCE 2.0登場，同勁戰BWS軸距，一個車架三台車共用？山葉是車架節省大師？

tauyung

2531分

11樓

tauyung

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racing s 150再騎個一萬公里.....換車~~~~~

Eurobike

1719分

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Eurobike

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Neoparanoiac wrote:
有夠好笑(恕刪)

是在指騎乘座艙設定嗎？

頸腰椎只能直立好笑嗎？

84865426

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84865426

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隔壁版的GOGORO 2
共用車架
不也用上是雙手雙腳數不完
光睿能2系光雙手數可能還不夠用

依照你這個邏輯，用這個軸距再來個200cc級距的也不無可能,哈哈

royher

964分

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royher

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das Auto wrote:
腳部空間是台人很重要(恕刪)

來堆樓
NMAX 是完全沒空間跟FORCE2.0的小空間是不同的。我覺得這台以這個價位跟配備
除了怠速熄火、keyless 沒有，其他都有了會大賣。
連馬桶空間也小，但是安全帽倒放反而可以方便利用安全帽中間的空間。

Eurobike

1719分

15樓

Eurobike

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某樓還拿創意神廠來比較

是只能和創意神廠相比了？

萬年車架堅持無反饋修正

可兒兒

342分

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可兒兒

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agassi-tsai wrote:
FORCE 2.0發(恕刪)

感覺比較像是勁戰155

其實，某汽車媒體大概就是這樣闡述，只是話不能說的太白，否則會得罪車廠。但青菜蘿蔔各有喜好，看後續的接受度跟銷售量吧。

poem4358

1298分

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poem4358

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全球汽車大廠幾乎都共用平台你說呢

YAMAHA 那些重車也很多共用

所以有差嗎

Eurobike

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poem4358 wrote:

所以有差嗎(恕刪)

共用是一回事設定是一回事

如果平台設定精確完整到位

何來萬年座艙之反饋與修正

還和某創意堅持神廠相比較

sckk1211

1508分

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sckk1211

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感覺這次force 2.0 會讓我想買下去!
雖然沒有了原本的中置避震多連桿但是變回原本速克達常用的後雙避震其實也不失是穩定期程的好選擇

Eurobike

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20樓

Eurobike

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sckk1211 wrote:
原本的中置避震多連桿(恕刪)

夢中的？

新FORCE 2.0登場，同勁戰BWS軸距，一個車架三台車共用？山葉是車架節省大師？

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