ozgur wrote:要看電腦設定吧基本上電腦沒限轉 轉速就會到萬轉不過超過最大馬力後那個加速都會沒甚麼力看看能不能用電腦調個限轉 他上次跑馬力機的時候最大馬力落在8800轉,(馬力機顯示但他起步就9000轉了(儀表板顯示重點不是限轉的問題, 車行對他的引擎有信心, 供油供到一萬一千轉也沒什麼問題, 雖然後面馬力是比較低的, 但至少比你直接斷油的好. 遇到順風長下坡萬轉以上還是必要的.現在是要讓他轉速整個下降,讓他有機會輸出更多的馬力,一來省油又可以增加尾速的馬力輸出,調整傳動是最快的方式.
黃主席 wrote:我的二代五期勁戰剛改(恕刪) 你引擎有改缸,我覺得你珠子太輕,可以考慮10x6甚至12x6看看,我BWSR原廠引擎只換1100轉大彈簧及10x6珠子,6000rpm表速60km,7000rpm表速75km,8000rpm表速90km,平均油耗市區36km/l長程40km/l。
黃主席 wrote:剛剛去調整了原本珠子8*3 9*3現在換成9*6了再測試看看再來說差異 恩恩, 我有看到你編輯前的內容, 只是工作中沒空回, 哈哈.那就只能在觀察囉, 那可能儀錶板轉速和馬力機偵測到的轉速可能有所出入.如果轉速的變化和你之前說的一樣, 那還真是驚人, 不過還是有達到原先降轉的目的.如果不習慣這動力的降低, 或者油耗沒有變好, 那可能還是還原成原先的好.
呂罐頭 wrote:恩恩, 我有看到比編(恕刪) 對啊 馬力機偵測到的轉速跟儀表的落差也太大我再多試幾次看看好像還有看到起步8500 然後拉到9500後來又回到9000轉的 這個就比較疑惑了...如果又要求要換回來8*3 9*3會不會被當成奧客....😂希望耗油能夠有所進步才是真的