不得不說勁戰確實是一台欠改的車
相信也很多人為了動力選擇改缸
在這邊統計看看大家改完缸
油耗大概落在哪邊？
順便註解改裝內容跟周邊
感謝大家分享
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首先,我們應該先搞清楚改缸車到底會不會比較耗油
要看引擎設定
正確且顧及耐用度,道路使用方便性的引擎設定,出力不要是萬轉的油耗都不會很差
原因我說給你聽
不要做到"緊繃"的方向下,已偏向原廠大排氣量的設定來說
更大的馬力扭力推動同樣重量的車身是比較省還是比較耗油?
正常騎乘來說都是比較省,除非激烈駕駛當然會比原廠號油(排氣量就大了,但正常使用非全力輸出的時候相較省油)
force優化套件(凸輪軸,活塞,進氣系統,5c電腦,傳動) 急速錶速130以上 油耗市區30出頭長途40以上
bws59(剛頭總成有換,曲軸原廠,進氣系統,傳動,小值通,rc1電腦) 大胎125以上 油耗市區26~28 長途30~32(直通管耗油)
五代戰58(原廠汽缸頭沒有加工,單套城北套件,傳動,勁氣系統,5c電腦,回壓排氣管) 大胎120以上 油耗市區30 長途35~40
rs 58.5 4v 600條 (大王化,傳動,排氣管)gps130以上 油耗市區28 長途38~40
勁戰66/1200條(進氣系統,全取代電腦,回壓管,傳動) gps150以上 市區油耗35 長途油耗45
(以上長途都是約莫110~115左右巡航)非急速行駛狀態
以上車輛都是高雄今川改的,傳動,引擎的設定都跟油耗有關連
好好跟要幫你改車的店家說你的需求吧
樓上說汽車1.6 其實 目前以0~100來說老3玲都還要12秒以上 隨便一台59的yamaha車種都能直接海放 tigra原廠車傳動配一配0百加速就10秒內了
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破咖啡 wrote:0-100km是8秒台，太小看中古車手排的威力了，一堆na喜美手排6-7秒台我就不說了，和一推改缸車和汽車測過了，0-400m都是汽車慘電機車，一台才五至7萬元，是養不起還是不敢養？我都養兩台汽車na和硬皮鯊了再加兩台機車，我月入也才22k
為了你我特別開啟很久(恕刪)
汽車改起來就是比機車改起來簡單一萬倍
我以前就是騎改缸機車的，改多多快，就150-160km而已，瞬間被汽車1.6和1.8,2.0海放到，連車尾燈都看不到，才換汽車來改的，好輕鬆就跑到200km,改裝費自己改才1000元內，改裝難度比機車簡單一萬倍沒玄念
機車就好好騎吧，原廠many就很快了，勁戰那麼重，再怎麼改還是浪費錢，那種起步真的慢的可以，汽車都瞬間0-60km才一秒，起步瞬間視野變小，我週遭朋友騎改缸車，撞死的一堆，兩輪煞都煞不住，改心酸的，怎麼騎都很耗油，改的省油，尾速早就上不去了
怠速通道努力挖挖挖，改76.5度水龜，pcv閥換台製，15吋鋁圈，手排疏齒，密齒要買改好的或原用自排都隨你，這樣尾速就出來了,100-200km快到不行，要起步中速大爆衝，水溫感知器再自己插1k-3k電阻之間，這樣起步就能瞬間彈射0-60km,又省油100趴以上
機車改缸完，說不定能買一台喜美加一台微弱機1.8 4g93上 225km速度超密齒5檔7800轉都沒問題
機車小胎加快樂表，0-100km gps,你表速最少要騎到110-115km以上，都測過了，改缸機車，起中尾，都慘輸汽車，當自排很弱？對啦，汽機車沒diy改都好無力，連硬皮鯊也是，沒改還是無力
那是你不會改汽車
被1.8超密齒手排跑山路載過，快到比機車還要扯，低速90度彎道能破80km，那明明只能60km極限壓車而已,號稱改裝車終結者的交通隊開三菱2400cc都追不到
改密傳動也不會讓你快超過一秒以上，起中快，中尾就會慢很多，加加減減也才9秒多,gps 0-85km表速100km,表速最少要110km以上才是gps100km,不然我改缸車表速騎到150-160km,被汽車瞬間超車是被巴假的嗎？也才加速1公里多而已欸，氣到換汽車才知道貼住改缸機車超容易的，還好沒永遠活在2輪的世界，才知道四輪太強了，0-60km用彈的只要一秒好爽，改缸車永遠做不到
https://youtu.be/wHPtzUlWIBg
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