Bluebird1 wrote:?為何路上都還看的到老迪爵和奔騰, 都沒看到yamaha同時期的車了...(恕刪) 因為那時期都還是2T為主軸.進入4T時代,Yamaha出了FlyOne,結果一堆人修的很慘,性能很好沒錯,加速很快又能操長途,但是很會吃機油又加上半套水冷...so...後來的Fuzzy倒是不錯,雖然也有點吃機油,但已經沒有FlyOne嚴重.Fuzzy這車(迅光)現在路上還看的到啊.
Bluebird1 wrote:各位大大想請問Yamaha...(恕刪) YAMAHA 雖然貴一點,品質真的還算不錯,兩陽的車便宜,有些都用對岸的零件,價錢才會壓低,真的一分價錢一分貨,以前两陽的車還不錯,現在真的...我騎機車超過35年!
Bluebird1 wrote:想請問Yamaha 耐用性如何呢?為何路上都還看的到老迪爵和奔騰, 都沒看到yamaha同時期的車了,連新一點的svmax125都沒有看到,是不是yamaha的車不耐用啊! 不會阿,我的迅光已經17年了,仍然頭好壯壯,每次只是基本保養,每年驗排氣也都優良,現在的車怎樣就不知道了
同等級的速克達車種中山葉的通常用料都比較好(也反映在車價上)檔車部份我就不列入比較,因為騎乘時間都沒有超過一年(王牌、追風RZR、RZX、FZR)我騎過的速克達有光陽豪邁125(10年)、三陽高手125(2年)、山葉勁戰125一代(目前15年服役中)可以很清楚比較出山葉的機車組裝比較紮實以前的豪邁、高手大概騎個2年就一堆怪聲音了,還會吃機油我的2003年一代勁戰到現在已經15年了,里程數快要破10萬了組裝品質還是沒有異音(除了後牌照土除停紅綠燈被追撞鎖點裂開造成的之外)也沒有吃機油的情況(都是固定1千換機油,只有幾次是2千換,測試看看因為保養手冊上寫每二千公里換油)所以就耐用度我可以給山葉機車一個讚如果下一台機車我還是要換燃油機車的話應該還是會選山葉的(目前家裡有一台末代噴射勁風光替換著騎)
我的兩台YAMAHA都很耐用 除了正常消耗品 很少遇到零件故障第一台YAMAHA JOG 50 騎了11年 只有正常保養和更換消耗品第二台YAMAHA 勁戰一代騎到現在快15年了 只壞過一次整流器這兩台里程都超過10萬公里兩羊我都不會考慮下一台不是換YAMAHA就是台鈴