YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

想請教一下各位前輩電系問題
弄了顆BWS100(4VP)引擎塞在JOG50 TYPEII上,引擎本身算OK了,但發電機出來原本JOG的是白-黃紅-黑,BWS只有白-黃紅兩條,量了一下電壓差不多就直接改了接頭,多的黑線當CDI的地線,自己另外拉一個熄火開關(原本用JOG的CDI熄火線剛好會變ON/OFF相反,現在直接放著不接東西)。
一開始看燈會亮,發動電瓶電壓也有上來,阻風門會動想說應該沒問題,就煞車拉桿偶爾會電人,結果騎一騎突然就沒大燈了,回來隔天再發又正常,以為是接觸不良什麼的,結果昨天換方向燈突然不能用,但電瓶電壓正常,早上再試一樣不行,反而連燈也不會亮了...

Bob nick wrote:
我也有買,也是沒裝...(恕刪)

Bob nick wrote:
我也有買,也是沒裝
...(恕刪)
有....100/60/12

reallname wrote:
想請教一下各位前輩...(恕刪)
黑線我是直接接電瓶....你參考一下

金田1126 wrote:
有....100/60...(恕刪)

有找到更怪的規格,90/70/12,搭配2.5吋的框剛剛好~
Bob nick wrote:
我也有買,也是沒裝...(恕刪)

我是想把原廠齒逼出來,再車個套筒再把新齒棒逼進去,多車倒角來焊接,然後再車平完工~似乎可行,但有人知道後輪齒棒上面那顆軸承的型號嗎?90齒棒比較粗,軸承內徑勢必要加大,但外徑就不能變動,油封也要重新合過,不知這樣就可以了嗎~
reallname wrote:
想請教一下各位前輩...(恕刪)

我也是耶
但我是小B50裝在勁風上,換吊架跟後避震上鎖點外移
原本小B的空濾太大顆塞不進去卡車台(除非後移)。
金田1126 wrote:
有....100/60...(恕刪)

這....扁平比避震效果好嗎?
小瑪瑪 wrote:
有找到更怪的規格,90...
我是想把原廠齒逼出來...(恕刪)

哦~真是怪的規格

50齒輪內徑是Ø22;90齒桿是Ø25,怎會是車套筒再焊起來?
應該是把Ø25車到Ø22再逼入齒輪才是
要改的有:滾針軸承、油封、滾珠軸承
50的規格:NK22/16、TC22326、6203-2RS
90的規格:NK25/15、TC25356、6004-2RS
再次提醒~
外徑都不變內徑都加大之外還有厚度也會不一樣
不足的也要車墊片補上

PS.滾針這顆最難搞定
另外想問一下各位關於前叉的更新
基本上查詢了一下日本JOG90ZR用的尺寸也是內管徑26mm的,不過實在有點難查到長度與行程多少
看零件手冊上的爆炸圖,感覺應該跟國產的表現會好很多,不知道有沒有前輩知道是否可以直上,或是連碟盤、卡鉗也要一起動呢?
或是說有其他好用的替代物料?

目前看到這是這兩個料號

miragefly wrote:
另外想問一下各位關...(恕刪)

沒有阻尼管的設計你確定??
而且它拆內管的方式好像跟鼓煞一樣,是用扣環的。
請問各位,我的JOG50,汽缸43MM,剩下全原廠設定,油門加速到時速80~85時只能持續約1分鐘,就會自動降速到70~75,停個紅綠燈的時間又可以上到時速80~85然後又降速,這樣是什麼問題呢,謝謝
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