五年七 班 wrote:如果化油器不換也不調整,答案是會,你至少混比及油針高度微調一下,若沒調,當你高速一下下然後停紅燈惰速聽到好像有敲缸聲音,就表示你再高速騎一定縮。 請問一下最近看到工具機汽缸掃氣孔是這類,掃氣孔下半部直接挖掉有車友汽缸修成這類型嗎?有的話效果如何?這類設計不就能靠下墊片自由調整掃氣孔開閉時間?畢竟這樣就能避免用90度電動工具修整氣道,能用較原始工具加工
今天...剛巧碰上Tokyo Motorcycle Show 2024...雅哈哈攤位只有個~~~貼紙贈品。另外拿了A星的尼龍布購物袋(充氣防摔裝試用禮),話說這玩意兒還蠻厲害的。尼龍購物袋也比不織布的好多了。果然車子有關的東西都是錢堆出來的<後補> 突然想到,我忘記注意有沒有台灣漂過去的小JOG了另一邊東館在AnimeJapan 2024...真是個熱鬧的周末~~~
五年七 班 wrote:碳灌有一個是一般大氣入口,經碳灌過濾後或吸附之前油氣經兩個出口提供乾淨空氣一個給化油器,一個給防頃閥下端故防頃閥平常車沒倒時是直通的,所以碳灌空氣就能進入油箱 週末拆車找到碳罐入口的確兩個一個朝下通大氣另一個朝上但管子連到車架管內但後檔泥板也有一截管中間有個鏽蝕的轉接管相信那斷掉的部分應該是連到後檔泥板那管朝下的管通大氣那節發現有髒東西堵住故清乾淨後就解決高速熄火問題了
五年七 班 wrote:後擋泥板那根透明粗管是加油口周圍的排水管,跟油箱通氣無關 感謝分享順便一提我這輛車儀表板的指針還蠻容易因日曬斷裂大概平均能撐10年,這輛車出廠儀表約2000年代末速度錶指針斷裂車行幫我換90cc的儀表,去年開始指針上面開始粉碎今天終於被震掉各位有維修過儀錶換上新指針嗎?網路上現在中國那邊有賣買來裝看看不知能撐多久不過看指針好像都本田車系的款式