Q鈕一定要跟化油器一起換嗎?

我板橋這個老師傅
他機車行外觀一看就知道比較會修化油車@@
他拆之前說:若壞到不能修,可以幫我找中古品
我是不確定有沒有現貨
我是自己上網拍查,是有查到有人在賣X星艦中古化油器
想說萬一老師傅找不到,我就會問他:可否我去買來請他裝,付他工錢


我107年6月曾換過原廠京濱化油器,共3700元
給你參考
benkan413 wrote:
我107年6月曾換過原廠京濱化油器,共3700元
給你參考..(恕刪)

你照片是MIKUNI BS26,不是京濱的,我最近在幫朋友清星艦125的BS26化油器,所以有上網做過功課

日本網站上的BS26



俄國網站上的BS26,混合比螺絲有點不同

星艦125零件圖
我的是台鈴委託京濱台灣廠給星艦150cc用的化油器,並非是125cc!
這零件是從台鈴零件部取得正廠零件,我是不用副廠或堪用品
平平都是125cc.改用CV24不行嗎?
岐管端和進氣端.裝的下.不漏就可用
benkan413 wrote:
我的是台鈴委託京濱.我的是台鈴委託京濱台灣廠給星艦150cc用的化油器,並非是125cc!
這零件是從台鈴零件部取得正廠零件,我是不用副廠或堪用品..(恕刪)


台鈴化油器規格

我不是說你的是副廠或堪用品,台鈴星艦系列的都是用BS26,後期的引擎才用台灣京濱的

而且你照片中紅色圈起來的部分也是BS26的外觀



為何會說明,是希望後人不要爬文時找到錯誤的資料

saopaulo88 wrote:
平平都是125cc.改用CV24不行嗎?
岐管端和進氣端.裝的下.不漏就可用..(恕刪)

不同的引擎,必要時要重配油嘴
ws910156 wrote:
車子是X星艦125...(恕刪)

化油器一般都可以清洗調整.應該不用更換.
連Q紐其實都可以調整.
Q紐原理是內部蠟丸受熱膨脹.(內有電阻發熱使蠟丸受熱)
因為老化所以可能收不太回去.
Q紐期間隙是可以調整的
但是調整很麻煩.要不斷測試.拆裝.也不見得調的好
所以車行當然是換掉最快
才不會做白工.

當然Q鈕也可以單買.但是單換Q紐可能跟原先化油器不配合.或是化油器又有其他問題
那多出來的Q紐誰要買

最簡單的方法就是整顆換新
不然妳就換噴射的車
供油是電腦控制.沒有機械式Q紐

eviljack wrote:
化油器一般都可以清..Q紐期間隙是可以調整的
但是調整很麻煩.要不斷測試.拆裝.也不見得調的好.(恕刪)

請問您有沒有實際調過電子阻風門?
調整還好而已,費時是真的

以得意100的CVK20或豪邁125的CV24為例

先把電子阻風門旋鬆,熱車後調整好混合比後
等隔天早上引擎冷後
把阻風門固定在化油器本體上的一個(如CVK20)或兩個(如CV24)螺絲稍微轉鬆
用手調整電子阻風門的長度,調到腳踏啟動約1-5下能發動的水準
再把阻風門固定在化油器本體上螺絲鎖緊,觀察是否5分內怠速會下降
ok就完工,5分後還是怠速過高的話再調整

hx135cb750 wrote:
請問您有沒有實際調...(恕刪)

當然調過.RS100
真是難搞.馬桶拆了5次以上.
每次調都要隔天.等完全冷卻才知道可不可以
你一次就調好.你真專業了不起.
我是業餘的沒辦法.

忘了.我還調過JOG50.
弄那個更是痛不欲生(因為拆了3次)
JOG50的Q紐更是難拆
eviljack wrote:
當然調過.RS100
真是難搞.馬桶拆了5次以上.
每次調都要隔天.等完全冷卻才知道可不可以
你一次就調好.你真專業了不起.
我是業餘的沒辦法...(恕刪)

我也是業餘的,只是手上的車多2T/4T的檔車/速克達都有,
自己車上的化油器有2T 風動50(化油器跟GOING 50一樣)2T的金贏家100因為油門反應佳故沒拆過化油器.
PE26(王牌化油器),野狼的PTG26,豪邁的CV24
加上替朋友修車(去年修得意100碰到CVK20,今年修星艦碰到BS26),累積經驗較多而已
這方法是去年解決得意100隔兩天啟動不良時摸索出來的,要不然真的很費時

JOG 50我沒拆過,但老婆有1996年的新勁風50,跟JOG同引擎,因為油門反應佳,沒有洗化油器的必要
故沒拆過

有機會你可以替朋友修車練練經驗值,像我本月在處理星艦125化油器的問題,
月底還要去處理朋友愛將150化油器堵住發不動的問題

把化油器摸熟,可以花個幾千元撿別人因油路問題,不想換化油器而廢棄的車來玩
我2016年就花3000撿風動50,去年撿阿帝拉125
但前提是,汽缸壓力要夠,如何快速檢測?
前人教的方法確認火星塞點火正常後,從火星塞口灌約10-20cc的汽油進去,
可發動成功代表缸壓還正常
其他可去看白同學DIY教室
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