2021 年底哈特佛推出了搭載滑動式離合器版本的雲豹 223 H3 車款,在雲豹改版成 223c.c. 排氣量後,隨著引擎技術逐漸成熟也將引擎汽門樣式改成 OHC 設計,對於這一次新增加滑動式離合器,則是讓車輛在退檔時能夠減少頓挫感並降低後輪鎖死的機率,同時標配前後輪 ABS 防鎖死煞車系統,讓你在道路騎乘上可以多一分安全保障。
排氣量:223 c.c.
引擎形式:四行程單汽缸引擎 4V OHC
供油方式:噴射系統
壓縮比:9.2 : 1
最大馬力:17.6 ps @ 9,000 rpm
最大扭力:1.6 kg-m @ 6,700 rpm
變速方式:往復式 5 檔變速箱、滑動濕式多片離合器
傳動方式:鏈條傳動
啟動方式:僅電啟動
前制動:浮動式單向雙活塞浮動卡鉗 + 300mm 固定碟盤
前制動:浮動式單向單活塞浮動卡鉗 + 210mm 固定碟盤
前懸吊:37mm 潛望式正立前叉
後懸吊:雙槍避震器,彈簧預載可調
前輪規格:3.50-17
後輪規格:3.50-17
長度/寬度/高度:2,010 x 805 x 1,055 mm
軸距:1,300 mm
座高:760 mm
油箱容量:12 L
乾重:132kg
|外觀與功能
- 左側
- 右側
- 車頭
- 車尾
- 比例側面
- 比例正面
- 雙腳著地
- 車頭
- 復古圓燈
- HS1 大燈
- 方向燈
- 短土除
- 未啟動
- 近燈光型
- 遠燈光型
- 方向燈
- 定位燈
- 近燈
- 遠燈
- 騎士視角
- 左把手
- 液晶儀錶
- 右把手
- 鎖頭
- 鑰匙
- 電門開啟
- 總里程
- 單趟里程
- ABS系統
- 油箱
- 側置加油孔
- 鑰匙開啟
- 毛毛蟲座墊
- 車側線條
- 中央外蓋
- 左邊空濾
- 右邊整流器與電瓶
- 側柱熄火開關
- 尾燈線條
- 方向燈
- 尾燈
- 煞車燈
|引擎與懸吊
- OHC 引擎
- 油冷排
- 電子噴射燃油
- 滑動式離合器
- ABS 主機
- 後座踏板
- 踏板開啟
- 七期排氣管
- 主駐車架
- 前輪組
- 前避震
- 碼錶齒輪
- 前煞車
- 單二卡鉗
- 霍爾效應傳感器
- 前煞車總泵
- 復古握把
前輪使用 DURO (華豐) H-308 復古巧克力胎輪胎大小尺吋 3.50-17,胎面為對稱式花紋帶有排水線設計,在雨天騎乘上也十分適用。
- 後輪組
- 鏈條傳動
- 張緊度調整器
- 左邊後避震
- 右邊後避震
- 後煞車總泵
- 後制動
- 單一卡鉗
- 雙插銷來令片
後輪同樣使用 DURO H-308 型號輪胎尺寸同樣為3.50-17,若是後輪先磨完的話還可以把磨耗較慢的前輪調過來後輪使用,前輪換成新胎保有良好的導向性。
|試駕
復古是一種情懷也是一種騎乘風格,雲豹 223 H3 在更改成 OHC 的引擎設計後,雖然在低轉速高扭力的特性變成懷念,但換來的是那引擎運轉震動真的小很多,齒比的部分維持著比較密齒比的配置,在頻繁的換檔操作下一般道路騎乘若要舒適一點大概使用 3 ~ 4 檔會比較適合。
毛毛蟲座墊搭配較軟的海綿,在一般道路通勤騎乘上有著舒適的騎乘感受,低座高的設計對於檔車新手或身材比較矮小的車主,算是一項親民的配備,能夠安全的起步與安全的停車踩地,每次騎車都能力求平穩下莊不倒車,也可快速累積檔車騎乘經驗值。
這次改版將滑動式離合器列入標配,在騎乘時的換檔感覺到更加輕鬆,尤其是降檔時的頓挫感可以說是減少到微乎其微,同時也減少後輪鎖死打滑的機率,讓騎車可以更加的安全。
|結語
對於情懷你想要花多少資金來完成?想收一台老車來玩嗎?老車沒有 ABS 系統有可能待修的地方也不少,還要面臨到有沒有斷料的危機。況且復古樣式的紅黃牌車款預算也要抓很高,這時售價 11 萬元的 Hartford 雲豹 223 H3 滑離版提供給你一台擁有 ABS 系統與前後碟煞的基本車款,沒有很多華麗的配備讓有興趣的朋友可以盡情的自由打造屬於自己的復古風樣式。