小惡魔市集悅遊日本活動報導

Hartford 雲豹 223 H3 滑離版試駕｜中規中矩的復古情懷

253分

個人積分：253分

文章編號：85084415

整台車有多少零件是對岸的公規品呢? 笑到噴淚

笑到噴淚

不好說...

1138分

個人積分：1138分

文章編號：85085281

NZT wrote:
整台車有多少零件是對岸的公規品呢?

您問錯了，應該問整台車有幾種零件不是對岸的公規品呢?

75分

個人積分：75分

文章編號：85090512

哈特佛的排氣管防燙蓋能否有設計感點從以前雲豹150到現在排氣管的防燙蓋真的不行

duncan570730

你說的真是食古不化的敗筆! 壓彎還會卡到地面，提高一點有困難嗎?! 不知設計師頭腦在想甚麼?!

16535分

個人積分：16535分

文章編號：85091064

怨念聚合體 wrote:
CB350才罄竹難書吧
沒起步、沒中速、沒尾速
復古街車要說沒尾速也就算了，畢竟車子重了些
但這台好歹也350cc，沒中速(加速沒力)就有點過份
更過分的是爬個5~7%坡，2檔都能催到斷油，是在搞屁?

基本會買這台CB的要的是品牌跟中古保值性
講白點,對他們來說,品牌對了,以上缺點都可以無視
品牌不對,小缺點也可以放大化,好像整台車都有問題都很爛

1396分

個人積分：1396分

文章編號：85091265

grason00 wrote:
基本會買這台CB的要(恕刪)

我的話不會

雖然自己也是有一定程度的品牌迷思

但至少會看一下款式是否達基礎標準

並不是品牌推出的全迷全吃

108分

個人積分：108分

文章編號：85094230

其實我買她還是喜歡她的復古元素。基本上復古該有的都有了。不太需要大改了。當下就省下不少了，抱歉了改裝廠。就連震動也一併都送給你了。另外那種粗糙但又滿滿的機械感是我自己喜歡的騎乘體驗。在市區騎乘扭力十足擺脫車陣十分容易，騎乘姿勢也舒服無壓力。至於後勤目前都沒什麼問題大概一年六千多里程還是順順的。主要是市區通勤，復古獨特造型還是蠻吸睛的。

Howdy Mate wrote:
我的話不會雖然自己也...(恕刪)

Howdy Mate

喜歡最重要

425分

個人積分：425分

文章編號：85094382

都2022了
頭燈、尾燈、方向燈
還是那種10年前的產品
也來個LED吧~

neko_shi

這叫復古

怨念聚合體

8898分

怨念聚合體

個人積分：8898分

文章編號：85096286

上篇為了噴CB350連帶噴了一下223H3跟UK450

這裡平衡一下
其實哈特佛並非除了便宜之外一無是處
在2019年重出江湖也並非毫無準備
他有一款車非常不錯，就是VR223

若要在2019年出的雲豹223、VR223、VITA300、UK450裡面挑一台
那最值得買的就是VR223了 (如果你不需要路權的話)
這台完全是國際規格的越野車型
只需要台票9萬5就能得到一台入門黃牌動力的越野車，零件也都高規格
要知道同級的外國越野車可是動輒要20幾萬的
市面上沒有哪台白牌越野車的CP值比這台更猛了

可惜哈特佛好像是因為七期標準問題，在2020年就停產了

694分

個人積分：694分

文章編號：85098203

哈牌粉堅持前後胎一樣寬...
試車時都不太壓灣嗎？
還是壓了沒感覺
......

喔有了，UK450&VR223是110/130

Stereophotography

6387分

Stereophotography

個人積分：6387分

文章編號：85100970

Gravity675 wrote:
哈牌粉堅持前後胎一樣(恕刪)

這個車型很明顯是老外指定做成這樣貼牌出貨頂多就改個七期管順便出給台灣市場
台灣檔車市場小海外市場可不小

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