巽天風 wrote:
台北蓋捷運花了多少錢...(恕刪)
憑什麼台北有捷運高雄不能有?有道理喔！那這些地方也想要，所以馬祖也要蓋捷運，金門也要改高鐵，綠島想要蓋輕軌，蘭嶼也要鐵路地下化，各位那龜山島要蓋什麼啦?
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thanks888 wrote:
衛武營跟高雄鐵路地下...(恕刪)
都是國民黨蓋的，民進黨狂搶功勞，謝謝您提醒讓大家了解這不要臉的政黨
『行政院長賴清德表示，高雄鐵路地下化工程是由謝長廷市長規畫，在陳其邁代理市長任內核定，葉菊蘭代理市長動工，終於在今天完工通車，這段過程漫長艱辛，這些辛苦只有努力過的人才知道，只有高雄人才知道。行政院已經核定30多億元鐵路地下化綠廊帶的預算，未來鐵軌將會轉變成優美的景觀園道，而高雄市的城市景觀也會因為鐵路拆除後而改變風貌。』
『從學生時期就參與衛武營公園運動的陳其邁說，衛武營在努力26年後終於正式啟用，將是高雄新歷史的里程碑，他參選高雄市長，提出城市發展政策，以文化港樞紐的方向前進，衛武營將結合未來的流行音樂中心，成為高雄文化未來的引擎。』
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巽天風 wrote:
我不知道您所提到高雄捷運設計時規劃每日運量要達到500萬人次是從哪裡的資料看到的...如果可以的話請提供觀摩一下...台北捷運每日運量統計在2017年2月資料顯示是204萬人次相信高雄捷運在設計初期不可能會提出每日500萬人次的規劃而您所提到高雄大眾運輸系統使用率只有9%...而台北有30%...請問台北捷運有多少站?涵蓋多大的行政區域?高雄捷運有多少站?又涵蓋了多大的行政區域?高雄使用率偏低沒錯..但也確實提供了高雄人便利的交通選擇並不是所有的建設都只能在天龍國建設..其他地方都不能擁有
是沒有到500萬,不過目標是 百萬沒錯
http://finance.nsysu.edu.tw/act/main_images/k02.pdf
現在運量? 10709平暈日運量 166,634
巽天風 wrote:
但也確實提供了高雄人便利的交通選擇並不是所有的建設都只能在天龍國建設..其他地方都不能擁有
請問照這想法,請問哪個地方不能蓋捷運?
台灣現在地冒石油了?還是挖到大金脈?
既然營運每年都要賠錢,為何不設免費電動公車,還可省千百億建設費下來.
你有我也要,這種心態不是鄉下人是甚麼?
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