工研院研發的NAEP 高能量及高安全樹脂固態電池, 很可能是台灣潛艦鋰電池的來源.

hx135cb750 wrote:
先拿海獅海豹來驗證讓(恕刪)

stever2018 wrote:
潛艇要切開才能換,上次切開不到5年

windlandz wrote:
磷酸鐵鋰電池目前性價比有優勢, 但長期電動車高速發展量產要掌握礦產地和供需, 價格波動

固態電池在傳統汽車和新創公司大力研發下成本,密度,安全性,快充,低溫環竟,儲能都會有明顯的突破

固態電池2030年~未來一定會是主流,

寧德時代5~10年後會被很多電池大廠搶市, 趁股還在高檔快賣吧

個人長線不看好寧德時代和比亞迪, 短線ok

fredcoca wrote:
重點是台灣電池技術打(恕刪)