工研院研發的NAEP 高能量及高安全樹脂固態電池, 很可能是台灣潛艦鋰電池的來源.
科技大廠攜手國產車廠，進軍電動汽車市場的消息震撼科技產業，其秘密武器就是更安全的固態電池。
工研院研發的「高能量及高安全樹脂固態電池」，不僅可快速充電又兼具安全性，亮眼表現一舉拿下 2020 年「全球百大科技研發獎」，將成為未來搶攻電動車與儲能系統市場的一大悍將。
「近期有關固態鋰電池的研究如雨後春筍，只是目前產學界採用的陶瓷固態電解質界面阻抗大、加工不易，多用於小型藍牙穿戴裝置；但工研院的 NAEPE 固化時呈現網狀結構，可增加硬體結構強度，當鋰電池受衝擊時不易損壞，且電解液具有阻燃性，安全性大大提升。」
高電量又安全 NAEPE 極具競爭力
葉定儒進一步表示，NAEPE 在固化前是液態，在電池生產過程中用傳統注液方式即可；在常溫 27 度下就能固化的特性，讓電池業者無須改變現有製程，只需微幅調整工序，就能在既有生產線上應用，大幅提升廠商接受度；固化後閃燃點提高，具有難燃性、高溫循環壽命佳等特點。
性能佳、成本低、易加工的優勢，在在凸顯出 NAEPE 難能可貴的優勢。此外，NAEPE 還可內部串聯，打破鋰電池內部單一結構的限制，單顆 NAEPE 就有 12V 的高伏特電壓。
https://news.cnyes.com/news/id/4544402?exp=a
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fredcoca wrote:
重點是台灣電池技術打(恕刪)
目前市場上的鋰電池都有自燃的風險,各廠牌包括Tesla 都不時有自燃爆炸的事件發生.
若台灣海軍敢用在潛艦上肯定要絕對安全,如果又是國產,市面上自稱能產出固態電池只有兩家,除了工研院外,還有一家輝能科技.
輝能已有少量固態電池在生產,號稱領先Toyota 4~5年,全球首創.
輝能科技股份有限公司 (ProLogium TM) 創立於民國95年，是發明全球第一款固態鋰陶瓷Lithium Ceramic Battery (LCB)電池技術的鋰電池芯製造商，也是目前全球唯一成功量產固態鋰電池的公司。
https://www.104.com.tw/company/cysbcqw
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fredcoca wrote:
哈哈 ! 雖然沒有國(恕刪)
蔚來攜手輝能 固態電池電動車落地倒計時
經過三年的交流往來，陸廠蔚來汽車正式攜手台灣固態電池業者輝能科技，合作發展新一代的固態電池電動車；22日雙方在輝能桃園廠舉行戰略合作協定簽約儀式，蔚來將於短期內打造採用輝能MAB固態電池包的電動乘用車樣車，在大陸各地不同氣候環境下進行實際測試，做為未來雙方在固態電池電動車繼續深化合作的基礎。
https://ctee.com.tw/industrynews/technology/135958.html
中國電動汽車商蔚來股價瘋漲 市值已超過通用汽車
https://news.cnyes.com/news/id/4539154
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