Diego11599 wrote:
看到c柱那邊的歪了，...(恕刪)
大哥，你好嚴格
除了Volvo應該沒車可以買了
棕熊C柱上方凹折處本來就沒有橫樑
而且這台C柱上方是全景天窗是玻璃
凹折處是車門邊緣高剛性鋼材跟一般鋼材的軟硬交界
剛好可以解釋為何會出現凹折
跟地震板塊推擠一樣
是推擠遇到硬物才會出現凹折
若要單用一處形變來說車體結構脆弱
是太早跳進結論了
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..話說Volvo 對於後方撞擊也是很重視的..
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pyrite wrote:
既然沒有油罐車時速資料，那只看結果就好
側面看D柱似乎還好，但是轉個30度角來看
整個後尾門嚴重凹入，其實已經侵入到第三排空間了
第三排或許已經擠到沒膝部空間，並不像前幾樓說的那麼神勇
圖片來源：https://www.facebook.com/238071628732/posts/10156212383038733?sfns=mo
很明顯
第三排的空間已經被壓縮
但不知為什麼還是很多人說有多堅固多安全
prius c的車禍,磚家們盡力分析後面的大車有多慢,撞擊有多利於前車,拼了命要說明被撞的車其實只是運氣好
明明也有後面大貨車的照片,但始終就是沒出現
倒是看到很多不相干的車禍照片,拖別人下水,只是證明自己也不過爾爾而已
沒有後車的照片,也沒有後車的速度,當然就有利於把明顯嚴重撞擊的車尾神話成很安全
最近已經廣為流傳
只好用大量的讚頌文讓大家覺得歐系車就是安全
不過可以想見的
這個例子將來要再被拿出來的機會很低
有照片是騙不了人的
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