Kodiaq 棕熊在國道被油罐車追撞事故!


gagnon wrote:
抱歉我剛剛從後面看...(恕刪)


哥,可以看以下文章,後撞保護機制是座椅後傾喔!
但skoda也沒有說有搭這樣的座椅,所以也是沒法確定是保護機制,還是卡榫斷了。

參考連結
Saber422 wrote:
Volvo鞭甩保護...(恕刪)

czdance wrote:
哥,可以看以下文章,...(恕刪)


甩邊效應的保護在以前大多都是設計主動式頭枕
也就是前撞時頭部向後甩
會有主動向上的頭枕承接
但是隨著設計進步
被動式頭枕的保護效果也足夠了
只要頭枕形狀位置設計得當
不需要特殊主動機構就有保護效果
這也是現在各車商的設計主流
幾乎不再使用主動式頭枕
也應該很少像volvo會結合椅背後傾的保護機制吧?

看Euro-NCAP的測試影片
座椅椅背不能太往後傾
要有一定的承接力
才能保護脊椎
看照片的情況我不覺得kodiaq的座椅後傾是保護機制

Euro-NCAP測試過程中椅背後傾
一個得good
test :good
一個得poor
test: poor
我想頭枕比較重要吧?




選你所愛,愛你所選。
買車時各有各的考量,都是自己心中最理想選擇。


難怪XC90後門要用 High strength steel,因為第三排沒有潰縮空間了

Saber422 wrote:
對啊,你說到重點了它...(恕刪)

gagnon wrote:
您加強對比的部份(腿),怎麼看都是第二排啊?如果那裡是第三排,那第二排在哪呢?


腿的位置是第二排沒錯,但第二排位置最多只能退到C柱,加強對比的地方是C窗,是原本第三排在使用的,車禍照片第二排頭枕被坐在第三排的人抱著,請參考下面關係位置



老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Saber422 wrote:
Volvo鞭甩保護...(恕刪)

czdance wrote:
哥,可以看以下文章,...(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
甩邊效應的保護在以前...(恕刪)


感謝說明~~
Jarbamay wrote:
腿的位置是第二排沒...(恕刪)


看起來是因為第二排座椅已經後倒傾斜,D柱窗戶才看得到人。
那個位置應該是個媽媽抱著小孩,左手伸出去檢傷的畫面。
媽媽背後其實看得到一個小小黑色的區塊,看起來是第二排頭枕的位置。
從車身左後方看C窗進去,看到的人是坐在第二排,應該很明顯

除非抱著小孩的兩人是整個人貼在C窗玻璃上,才會從外面看起來是坐在第三排
但第三排座位離C窗玻璃有段距離,還有內飾板的厚度,兩人要貼在C窗玻璃上不太可能


http://www.flickr.com/photo.gne?id=

czdance wrote:
媽媽背後其實看得到一個小小黑色的區塊,看起來是第二排頭枕的位置。


我加強對比的部份還有第二排座椅,疑似是腿部,若是同一人,手臂的位置不可能那麼高
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
Saber422 wrote:
拿Skoda這種三流品牌車跟Volvo比也真的太超過了


三流品牌車還勞您來數落
真是辛苦你喔~~~~~~~~
不複製貼上後,很無聊是吧!
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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