丁丁0430 wrote:排隊加油真的很浪費時間,還要掏錢再等找錢給發票,還不能在原地把零錢發票收好再離開,因為後面還有人等加油,就是這樣我才想換電車,換電池真的感覺方便多了(恕刪) 你也可以事先模擬一下在平常需要換電的時後(可能是上下班時間,或其他...)去看看前面網友提供給你的網站,看看周遭幾個換電站的可用(滿電)電池多不多,再決定要不要換電車。
丁丁0430 wrote:排隊加油真的很浪費時(恕刪) 看來您是躍躍欲試,那買了就別後悔要有愛。目前電車就是這樣,不論換電、充電,有愛就不會覺得麻煩。換電車多也是要排隊,算了一下前車大概也花了約一分鐘,好像也沒快到哪去。後來的這對,就直接把車停在換電站前,然後去洗手間......如果後面又有車子要來換電,看來和你口中的加油也是一樣麻煩。
丁丁0430 wrote:排隊加油真的很浪費時(恕刪) +110 KG 兩手拿,體積小 距離短 有人喜歡跨大 要不就是為反對而反對比起出國時 抬行李箱 根本不值一提還有就是 如果換電動作 時間這麼短的情形下 都無法負荷那表示 肌耐力 真的很危險了騎了2年多,換電真的方便太多前天去gogoro直營店 打氣,牽過去 立馬有人出來服務客氣又貼心,打完氣 還幫忙牽到外頭 服務真的很好
這可能要問下量子力學常駐版上的狗糞還是寫手類的帳號都能換到滿的或是沒滿也沒關係路過的也常看到說都換不到滿的然後狗糞寫手類的就會反駁說他都換得到或是換電站很多沒滿又有甚麼關係所以要看看觀察者是誰來決定電是不是滿的至於所謂狗黑就很固定可以忽略
KILIOSAIRI wrote:這可能要問下量子力學(恕刪) 不影響正常使用, 滿不滿都沒關係啊.我周四換電很有趣. 我知道那站 A B C D E 很熱門 比較方便換的 A B 很常就是沒綠點了.下雨綿綿去看 嗯?居然全綠的, 沒多想就用A站吧握把一摸 喔 三代目啊 還有點開心啟動一看 四格!? 蛤? 本來想說算了 走人吧. 看下 里程 還真的太少了.再換一次吧. 嗯. 保險點用 C站吧放進去看到百分比 73% OK, 難怪才四格握把一握 嘿! 還是三代 啟動一看 五格. OK.走人了里程我也沒確認了. 反正肯定夠用 剛剛四格也肯定夠用 就單純覺得又不多花啥時間幹啥不換一組比較讓心情愉快的. 這是感性!然後這組電池昨天換掉, 剩下兩格, 顯示還有30%的電力 騎了60公里 我周末除非早就進入三格電了.不然都會周六早上去採買完才去換.當然都選順路的站. 周末會故意去走平日不走的路線. 算兜風散心!最後啊 因為狗黑/非車主不清楚不知道.我還是說下. 除了換電站是不是綠點之外 你根本就無法知道妳拿到的這組電池的電量為多少.一樣都是五格 可不代表通通都是100%5格只代表電量沒有低於80%就我個人的習慣. 不考慮電池的壽命的話 給我30%的電池就夠我日常用了!吵啥滿不滿的真的實在很無聊!
我騎ionex系統貌似電池沒充滿電池櫃根本不會把電池給你只會告訴你沒有可換的電池所以我每次拿到都是絕對滿電危險的是如果你電已經乾了它不給你電池你只能冒險騎去下個換電站幸運的話可能就在附近不幸的話...就只能慶幸ionex的機車重量都很輕牽起來輕鬆一些