nick667 wrote:含可跑100KM的...(恕刪) 就公布的規格來看,前碟後鼓,外掛直驅式氣冷馬達額定功率2KW,峰值4KW,鋰電4.2KW (看來順順騎可以超過2小時)。這個設計差不多台灣綠牌電車。不過就設計上看,比較接近光陽Ionex。
298305漳泉 wrote:偉士牌是什麼咖,台灣...(恕刪) 偉士牌在電動車界還真的什麼咖也不是耶 不要瞎捧吧,至於說這台車子詢問度高就更有趣了,不比別的就比狗一狗二吧,看過完全應接不暇的gogoro直營店嗎?你覺得誰詢問度才是真的高XD
298305漳泉 wrote:偉士牌是什麼咖,台...(恕刪) 你在偉士牌門市上班哦?哈哈哈等下個月掛牌出來就知道了,看詢問度到底有多高。每次都說油車廠有黑科技怎麼又是綠牌動力,還要22萬這真的是好野人在騎的。
三才合一 wrote:不過這種低功率的電動機車還很適合歐洲人的生活習性(悠閒、慢活)。 還有更低功率而且要用腳踩才會動的電動輔助自行車(約500W)賣得可比gogoro貴了歐洲市場已經接受這樣的產品分隔了