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商業周刊/Gogoro降價陸學森:在會議上哭了一小時

sagfm08051 wrote:
奇怪我怎麼看到一些人今天註冊就上來酸

業障太重...(恕刪)


我還看過註冊好幾年,什麼紀錄都沒,首發就是想買ggr,看來帳號養很久了,又或者.....

閃一邊去 wrote:
論秀身家,你絕對是001...(恕刪)



哈哈哈哈哈

經典

資工魯蛇 wrote:
魯特助的戰力真的是...(恕刪)


你怎知道人家在哪上班❔

娶中国人❓

你徵信社嗎?
陸學森哭了一小時的新聞本來就是舊聞,可是事實永遠都在阿

你說的也是舊聞
可是阿姆斯特丹的換電站在哪裡? 2016年就該蓋好了,不是嗎?

jadelee10 wrote:
樓主此文有誤導用意,還用三年前的舊聞。此風不可長!
如果把產品做好,然後賤價販售,不僅殘害員工、也殘害消費者(公司可能倒閉,產品得不到支援),
三年過去了,我們也看到陸學森的成績了——就是台灣人願意買單。
我這個很少騎機車的人都買了一部Delight!
如果把這篇舊文看下去,後面其實在讚揚ggr:
歐洲各國「追求者」爭相邀它進駐
一個月前,這家成立4年的公司剛完成第二輪融資,獲得行政院國發基金、日本松下集團及大股東尹衍樑等約43億金額,讓它的估值超過162億,創下台灣本土硬體新創公司的最高紀錄。
阿姆斯特丹副市長領軍的參訪團來台訪問時,原本只是路過Gogoro信義店隨意參觀,發現這套系統正符合歐盟的智慧城市概念,因而透過管道找上陸學森,見面第三次就敲定合作。
明年將在阿姆斯特丹建立24個換電站,成為Gogoro第一個進軍的歐洲城市,更極力遊說Gogoro比照特斯拉模式,在海灣旁邊設立電動機車工廠。.......................(下面就請各位自己去找來看了)

閃一邊去 wrote:
另一篇專訪比較沒人...(恕刪)

我怎麼覺得是來打臉的,
說真的拿舊聞真的讓人覺得很弱,
Gogoro執行長哭跟笑真的跟消費者無關,
我們是騎車又不是騎他,
他覺得用心力做的東西,
要降價才賣的出去,他哭了...
這是他的感受。
對於消費者我來說,
越便宜越好,
願意買單就是覺得到可以接受的點了,
綠牌賣一樣價錢,
消費者才應該哭吧,
遇到稍微超速一點的公車,
你只能在他後面吃煙,還超不過他,
結果旁邊一樣的價錢電動車,
就在你眼前超過他了...

ruf959 wrote:
尹衍樑+王雪紅=這...(恕刪)

糟糕了,明天牽車的我是共匪?
路上也一堆共匪?
這...台灣的未來堪慮啊!
閃一邊去 wrote:
論秀身家,你絕對...(恕刪)

閃一邊去。
我相信版上這幾位老字號的黑狗一定懂得在這裡罵的越兇的一定賣的越夯這道理,所以還這麼樂此不疲的攻擊睿能實在讓人不能不懷疑他們真正的身份是........?
周刊的這篇報導,原本是充滿自我覺醒的勵志文,怎麼有些人就是要拿字面來作攻擊,弄得醜陋不堪!人是牛糞,看什麼東西都是牛糞.

魯拉拉拉 wrote:
6個月前公布價格與...(恕刪)

當初是賣一台就賠一台,還好沒什麼人要買,讓他省下不少錢
,喜極而泣啦
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