如果GGR改成每換1次100元呢？

3995分

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文章編號：67908326

換一次要100元,怎會沒比現行的貴?
說這話顯然對GGR還不夠了解~

1.熱血右手的人一組電池只能騎40公里左右,而溫和右手順順騎的人卻能騎80公里以上,
若同樣換一次100元,我想大半的GGR的熱血騎士就會改騎油車了!
(因為每月騎700公里以上的熱血GO友的每公里移動成本立馬從1.4元以下變成2.5元以上)
2.此方案一旦實施,勢必造成電池災難與換電站經常出現未滿電狀態~
3.對於離換電站較遠的騎士相當不公平,假設大家同樣剩10%以下才想去換電,
離較近者敢這麼做,但偏遠的騎士他敢嗎?
況且剩10%或一格電時,車子老早就開始限速了,有多少人願意?

如果改為換一次100元,身為GO粉的我勢必不再支持睿能,並會慎重考慮賣車了!

geter0743

801分

22樓

geter0743

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文章編號：67908677

tsai0507 wrote:
據說GOGORO準備...(恕刪)

樓主...你不知道GOGORO換電無限不用錢嗎...
我月繳700 可以換7000次以上...有體力時間的話
更何況我車上USB拼命拿來充電都不用錢的!!!
只有騎乘里程要錢而已...
為什麼還要在家裡花自己的電費來充阿!!

光陽的策略好不好用還不知道
首先速度要先可以跟125差不多快才行阿!!!

geter0743

801分

23樓

geter0743

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文章編號：67908713

xape331 wrote:
一組電池2萬也太貴
...(恕刪)

其實他的容量和效能在業界賣5萬還算便宜....

cyt7241208

8759分

24樓

cyt7241208

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文章編號：67909125

geter0743 wrote:
其實他的容量和效能在業界賣5萬還算便宜....

2.66KW 賣5萬算便宜??
1KW要 1.8 萬耶!!!!!!!!!!!

我覺得1KW賣1萬才是便宜的
特斯拉的成本1KW 據說已經是6-7仟了

gogoro的電池還要再組裝算2-3仟好了
所以我才會說1KW 1萬左右才是便宜的

gogoro的 1.3KW 要2.5萬
其實算是貴的
因為gogoro已經有12萬顆電池在路上跑
522交換站* 24顆待換也有 1.2萬顆電池

以一家有13萬顆電池的公司來說
1KW 2.5萬是貴的