從Gogoro 電池系統的公版化,談產業事實標準的形成與產業政策的角色

yungsheng_us2001 wrote:
支持創新,是讓這些創新者能在法令的保護下進行。
比如說換電模式是否涉及賣電的問題(法令不准)
政府可以幫忙解釋以符合法令,讓換電得以進行

但絕對不是讓這家換電業者形成規格壟斷
不管是透過補貼限制或者是規格限制都一樣

真正不斷醞釀新的挑戰者,就是讓市場去競爭
對消費者才真的有利

又另,當大膽創新者實際上不具備利潤,且有不合理的超額虧損者
極有可能會是另一種騙局
對岸近年來已有好幾例,我們不可不慎

...(恕刪)
記得之前你一直都担憂發生能源或電池規格壟斷的情形,
如你前段所言,
倘若認為政府都在圖利睿能與收月租是坑消費者的情形看來,
就長遠來看睿能應該穩賺不賠的啊!
但後面陳述又怕超額虧損變無底洞?(之前你也一直提到)
怎麼連自己的預測與担憂的方向都無法一致?

看來台灣只能永遠當代工的宿命!
連搞個創新永遠都要被自家島民給唾棄~

tjptw wrote:
不會啊,你可以去買...(恕刪)


你認為沒有,
我認為有,
看法不同而已......

換電....我的用車狀況,
GGR不適合我.....
充電的,就更不用說了。
lovejerry999 wrote:
你認為沒有,我認為有...(恕刪)
那沒辦法,兩年內你找不到比睿能更強的。本田呢?你仔細去看還是輸。光陽呢?兩年內應該很難普及。而且它東西的性價比不是被人罵翻?其它小廠做的呢?你敢用就去用,我不敢用。
禮誠工作室 wrote:
但是過度的 保謢政策 就會比較好嗎? 一樣由常見的 3c , 汽車 我們都要花大筆的錢,買別人的二、三、四級的產品!
就算這樣 廠家 有把利潤回饋給 員工 嗎? 這個大家想就知道了! 也不再扯了!
大家賺的少,花更多錢,沒法用更好的、更符合自已需求的東西! 這樣叫 對消費者 好? 所以有時想想還是想不通呀!


"過度"保護當然不好但不保護也不等於就是好
所以你要先界定那些是過度哪些是不需保護
若沒有考量這些是怎麼能下結論?
光依消費者角度是不夠地

舉例來說當本地依賴農業大國所生產的糧食
消費者固然有近利能獲得
量大所致其優勢加上運費都能便宜到打趴本國農業
但不巧局勢變化大國糧食不在出口其他國也無法遞補
那本地人怎辦?
他國又怎會在意你的利益?
而早先已沒有保護的本國農業
自然也沒人能生產如此大量糧食
你的消費者利益這時其實就等於全空
這時花再高的錢都要去買高貴的糧食來遞補
這可不是你平時便宜就能解決與換取之事
要放棄很容易但代價是全國能承受嗎?
這才是重點你願不願意換
也就是你願不願意培養你的下一代有某技之長
若要培養就要讓它依此能生活
反之自然是不用
可是衍生另一個問題是...
到底要後代做甚麼能在世界上生存?

tjptw wrote:
那沒辦法,兩年內你...(恕刪)


電車不適合,
還有其他交通工具可以選擇,
我還不至於會把自己局限在非電車不用的框架中.....
lovejerry999 wrote:



電車不適合,
...(恕刪)

有關你這件事, Nobody cares.

tjptw wrote:
有關你這件事, Nobody...(恕刪)


看你一直追著問,
我以為你有興趣......
lovejerry999 wrote:



看你一直追著問...(恕刪)

前面主題討論有興趣,最後你想騎什麼車這事,沒人有興趣。

tjptw wrote:
前面主題討論有興趣...(恕刪)


"那沒辦法,兩年內你找不到比睿能更強的。本田呢?你仔細去看還是輸。光陽呢?兩年內應該很難普及。而且它東西的性價比不是被人罵翻?其它小廠做的呢?你敢用就去用,我不敢用。"

連結過去的這篇文章寫得真好~
但反對者真正有看完的而回文的,寥寥。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!