5萬有找平價版Gogoro要來了!125機車準備被打趴

stoak wrote:
5萬有找平價版Gogoro...(恕刪)

補助名額有限,請GOGORO別再拿這點當廣告!
騎越多等於幫GOGORO免費打廣告,月租費應該越省才對!
讚成路上都是goro車及其他电动车,没有廢氣骑車真舒服。
Daniel789002 wrote:
就上下班通勤用,一天...(恕刪)
我的是五代nft,加92,一百元大概可以騎140公里上下,怎感覺有點耗油。

150cc也騎了幾年了,現在覺得不就是通勤而已,其實當初買125就夠了,150太寬,車重耗油,且在台北車位機車車位不好塞,隨便舉例同樣的洞,nft與G6方便度就有差了。
如果以GOGORO的圓型車型,停車的寬度需求應該還要更大吧?
tony16 wrote:
補助後金額不到5萬元...(恕刪)


大哥,現在125一台也要八萬啊~
wessley wrote:
如果正確為啥一直降價...(恕刪)


產量大了,做起來了,降價繼續擴大規模不對嗎?

而且之前的車價送兩年月租而且里程吃到飽,這才是超級無敵划算。現在轉嫁回里程計費,車價優惠個幾萬反而貴,不要只能短視近利,目光遠一點好嗎?
wessley wrote:
X!錢從哪來,還不是...(恕刪)


拿製造污染的車主稅金來補助環保車主天經地義,是符合社會正義的政策。
Daniel789002 wrote:
我通勤用125機車一...(恕刪)


一個月200多油錢代表你頂多也騎300公里一個月,一天平均騎10公里,單趟五公里。


中華電動車或光陽ecandy比較適合你,不過現在光陽電動車一台也是要加七八萬極速只有60公里。


其實單趟5公里還在腳踏車通勤的範圍,你不該用動力車才環保,尤其是油車。 油車不適合短途少騎的人。 短途耗油、燃燒不完全、容易積碳,對引擎長期健康不利。當然依照你的描述我覺得你保養也不會很到位,都去非常機車那種便宜地方做低規格保養,車子能動耗材就不換吧? 同等級保養加上油錢的話gogoro的收費絕對不在劣勢,而且是用量越大越划算。 你一個月只有300公里的每公里成本的確不太划算。可是轉個念其實一個月繳個三四百也不太痛,含一條龍保養,對不太懂車不喜歡整天跑機車行的人不錯。
257287 wrote:
拿沒錢人繳的稅,來補...(恕刪)


拿製造污染的人的稅補助環保的人當然是社會正義。我還建議政府能隨油徵收大眾捷運補助稅來優惠公車跟捷運票價。
ch000253 wrote:
一個月200多油錢...(恕刪)

突然覺得, 老舊機車汰換折抵可以抵電動腳踏車似乎也不錯

wessley wrote:
問題是我用家裡的電你卻還是要收月租...(恕刪)

但是我不用負擔電池這個天價耗材的成本
一組電池的價格大概可以讓我用目前的月租費騎個十幾年

換個說法
一刀砍在頸動脈,我一次就掛了
每個月去捐一次血,無礙健康
比起來,我還是比較喜歡去捐血
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