真的就是月租費讓我怯步....為何不能像加油一樣用多少收多少,我現再油車1公里大概0.8左右,你電動車一公里收1.3我覺得也ok,而且這種里程每個月都不一樣,有多有少,用得少的時候沒比較少,用得多的時候多很多....,我覺得用得少可以收基本費像水電費這樣....
257287 wrote:拿沒錢人繳的稅,來補助買機車~真是 社會正義!!...(恕刪) 觀念錯誤,補助是空汙基金來的更何況真的沒錢人有繳所得稅?台灣低薪情況普遍,許多上班族領22K(月薪新台幣2萬2000元),生活過得吃緊,遑論存錢或投資;更因年所得太低,連所得稅都不用繳,不知該說是「小確幸」,還是「大悲哀」。
東don wrote:用得少可以收基本費像水電費這樣...(恕刪) 299 就是基本費,超過部分每公里2.5。因為電池很貴,騎的里程數低不管換電或自充攤下來,單價就會比較高。低里程還是買輕型車會比較划算。
個人覺得那一位想表達的是「自動彈性調整費率」也就是說,放心騎,自由騎多騎少,依照該月里程,gogoro會幫您取最佳費率計價。有時候業務忽然大增,本月多騎了很多,因為無法預估,所以造成累計差很多。相信有不少車主行程變化大,連自己都難以預估下月用量。例如299的100公里,本月臨時大增到1100公里,費用來到2799元。如果gogoro有貼心自動費率,應該自動調整以1199計算,只收1299元。有點像所得税申報軟體,它會自動列出不同計算模式,幫您選擇最低稅金模式。如果gogoro能實施,企業形象更好,大家會更滿意。