小惡魔市集悅遊日本活動報導

汽油車VS電動車能源應用效率? 已解決疑惑囉

35分

個人積分：35分

文章編號：48668481

汽油引擎效率約20%~25%,機械傳動效率約70%~75%,最終效率約14%~19%
複循環火力發電效率約50~59%,發電機到家用插座傳遞損失約10%,Switching式充電機效率約90%,鋰鐵電池效率可達90%,電動馬達效率約85%,最終效率還有32%
所以電動車效率還是較高

1846分

個人積分：1846分

文章編號：48671509

我只知道1度電3元~可以跑30公里

1公升汽油35元~一樣只能跑30公里!!!

只要充電和續航力可以解決~電動車絕對會發展啦!!!

34分

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文章編號：48671809

台灣發電的確還是在火力發電

但是國外主力發電大多是"核能"

核能發電效率怎麼不敢拿出來比呢

另一個盲點是

火力發電廠絕對比汽車還環保

看到一堆人反電動車

又很沒常識真的很好笑

跟反核能一樣

除了把它無腦的抹黑汙名化就沒其他招式了

死忠HTC迷

637分

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文章編號：48671850

某些地方電力可以選擇使用風力發電來幫電動車充電...
不然就跟我使用一樣的核能電池。

Sagrado

23分

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文章編號：48671882

除了效率問題~~重點是汽油資源有限吧

1266分

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文章編號：48672359

夜月紅楓 wrote:
恩恩~ 相信專家們...(恕刪)

不公平歐~~~

電動車從發電廠開始計算~

汽油車應該也要從石化煉製廠計算呦~~~

229分

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文章編號：48673222

chu2528 wrote:
汽油車應該也要從石化煉製廠計算呦~~~

那就輸到脫褲子了....
住台北, 充電不方便+1
不然續航力是夠我上下班用

42分

個人積分：42分

文章編號：48675359

就算純電動車比燃油車好那麼多

路上有很多嗎?

我從1985年開始做電動自行車驅動與電源

之後也做電動機車的驅動與電源

現在退休了,在買賣電動機車零件

但是

我沒有任何電動車輛

我的客人送過我電動自行車與機車

我都轉送他人了

原因只有一個

我家住大樓沒有辦法充電

個人認為

這個問題沒有解決前,純電動車輛不會普及化!

還有

我試過了!本人才疏學淺無法解決!

35分

個人積分：35分

文章編號：48676573

power-led wrote:
就算純電動車比燃油車...
我家住大樓沒有辦法充電

上班的地方可以充電嗎?路邊有咖啡廳可以充電嗎?

我目前談出三個可以充電的地方,一個咖啡廳,兩棟住家大樓
查訪出五六個,公有停車場跟幾個車行

咖啡廳充電免費,可是總要跟他捧場買杯飲料
大樓付費停車加$100可以充電

其實我還是有時候提回家充電,您賣的電動機車跟自行車電池都很大嗎?

我是有考慮改成這個,腳踏車電池應該不會太重

(取自RAYCH BIKE 官方社群)
類似宏佳藤三輪車, 車子一萬四左右,改電動三萬

只要有心,人人都是食神啊不對,人人都可以騎/開電動車

文學葡萄酒電影

44分

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文章編號：48676597

油罐車運油到加油站的汙染比發電廠送電到插座要高太多了吧！

電動車肯定比較環保，政府應該要立法新大樓的停車位都要有充電座，舊大樓若要從住戶電錶拉電線到停車位也要有獎勵和管理辦法。現在的補助辦法都太不實用了。

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