台中市民 wrote:網路上什麼鄉民都有,也不管是什麼車款,總是會有車主抱怨品質不佳的文章。因此不能據之做為判斷一款車品質良窳的依據,還要要看大規模的統計調查結果,才較能貼近事實。...(恕刪) 你PO的才是網路資料,可能很容易灌水.J.D.Power的還比較可以信,雖然還是不太信.
ericlee_2001 wrote:真的是無人能及,比...(恕刪) Altis-17.6kg/s5-26.1kg扭力差太多了且4000轉才出現, 賣多也不會改變, 只有非常保守的人才會去買喔! 也沒有比較便宜, 看到大7還要避開,爬高山更惨,且是CVT跟機車一樣的變速
台灣工業基礎較大陸差太多,看看台車廠和大陸車廠的發展就知道了,雖然大陸車廠一開始走山寨模仿路線,但是現在自主品牌和自主研發車款有很大進步的,比如吉利、長城、奇瑞、比亞迪等等。多看看各地資訊有好處,拜託01的各位不要坐井觀天⋯⋯
erichuang801 wrote:納智傑的起死回升方法:1、換引擎,PSA可以直上!2、換底盤,前後雙A臂!3、換品牌名稱,無Logo甚至更好!最後,記得換老闆⋯⋯ 這3點全做的確銷量會大幅度增長,但是第二項成本太高了。
這銷量是真的嗎?在10幾億人口的對岸,感覺賣數量的比台灣2000多萬人還慘鹽總心想 : 現在大陸人比台灣人還難騙錢了........我真想說:對岸的鹽總對你們已經夠巴結了車賣得比他自己家鄉台灣便宜太多太多了,你們還不買.........資料引自http://auto.sohu.com/20170405/n486635839.shtml