失敬,失敬!前輩沒說出背景還真的不知道又是01上的臥虎還是藏龍 ~原來跟我認識的幾個多國籍的菁英長輩與朋友一樣 …...雖然認同您的一些見解,不過態度上和高度上令人難以恭維。不過還真辛苦您了,對那些買不到的車還那麼關注;我們這些島國島民只有民族主義哪能有您的宏觀見識呢!既然不是在同一艘船上打拼,也不好意思期許菁英們共同對這塊彈丸之地有什麼正面影響力。
長安汽車的決心, 我還挺認同的~~~最近跟長安有頻繁的交手, 感覺這一家公司真的很精實(細節就不多說了), 有用心再造車跟導入新的科技, 相比較之下, 台灣的代工廠, 那就不用說了, 不用五年, 很快就會被人家遠遠的拋在後面..dongmark wrote:我就拿長安汽車來說幾乎把寶馬公司一半的研發團隊都挖來了長安還在義大利,瑞典,德國都有自己實驗中心還注資了那裡的當地大學,長期培養和接收汽車系的高才畢業生這就是中國企業的國際觀誰說中國民間企業沒這個魄力十年磨一劍?
中國自主品牌比亞迪2011年10月在洛杉磯設立北美總部,2013年在洛杉磯北部蘭開斯特設立第一家由中國公司在美國獨資建造的純電動公共汽車工廠和動力電池工廠,2014年推出第一台在美國本土製造的電動大巴,並通過美國交通管理局的安全測試,2015年比亞迪在美國推出全球首款純電動超長里程旅遊巴士。目前,比亞迪與多家美國用戶簽訂了電動大巴k9、電動SUV汽車e6等系列新能源汽車的生產和銷售協議,比亞迪與美國Opoli公司合作,將在今年夏天交付首批50台純電動計程車e6,(2014年1-12月的中國汽車累計進口143萬台,也要歐美,歐洲年度安全汽車也有中國品牌觀致,可以YouTube查)
rogerkuo2001.tw wrote:美國之所以是美國成功其實建立在太多太多太多的失敗上代價高到嚇人的失敗上但要創新就是要容忍失敗別的國家只會看到美國在那樣的技術上的成功一堆花大錢丟入水中的研究都看不到但一項重大的發明商品化可以cover其他的失敗 這位大哥所言甚是美國一直是一個很投入資源做基礎科學研究的國家