黑郎灰 wrote:
AWD系統只能說用過(恕刪)
認同，休旅車開起來應該會更有感
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LOBO0328 wrote:
今年第一季三菱EC台灣銷售2WD>4WD
看來再多的廣告起不了做用!
最近剛好有客戶，聊我的車（日蝕旗艦），本來客戶也有考慮日蝕的，但只有1500CC，就不考慮了，跑去買RAV4-2.0NA，因為怕爬山路沒力。
聽到這樣真心覺得順益業代很弱，目前駕駛到現在，日蝕真的是多數人低估的車，雖然多數人都說平常都是在平面跟高速在用車，以這樣的角度確實不用買到日蝕SAWC這樣高性能的車。
所以這樣讓我想到第一次試駕日蝕，業代也只是帶著我試駕短短的平面及快速道路，老實說跟我之前駕駛Altis有差別嗎？答案是沒有。
還好我是自己試駕完後，在網上爬文、看影片，才知道日蝕SAWC的厲害，才更覺得要買這台（CRV當時也有考慮），第一個業代幫助性很低（還覺得客戶操駕日蝕飆到150km很誇張，事實也是 ，但是對於想要買性能車的，其實有一定的幫助），真的購買開回家是第二個業代的協助與介紹，客戶的潛在需求，是需要業務激發出來的。
現在駕駛日蝕SAWC後，過去無法中高速過的彎，莫名奇妙就過了，而一天比一天更習慣這台車，開始讓我想挑戰更多（如力行產業道路...等等）。
PS另外會考慮買這種車，就沒在考慮二手價、行李箱空間...等，對我來說就是五門車空間靈活運用，有SUV的乘坐空間，操駕性能優益，這樣的價位沒幾台能比，不然就是花更多錢而以。
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