韓國車國外評價越來越好,但是否僅限於國外或是進口而已?

qwe716 wrote:
跨界休旅車也一樣,Hyundai底下分別有進口的Kona以及國產的Venue
Kona對照Venue,妥善率也明顯好很多
Venue上市半年,從社團、討論區就常看到大大小小的問題持續出現
像是車機相關抱怨就不少(恕刪)


不覺得社團裡有很多問題啊?
跟大部份汽車社團差不多啊
很多正面的分享文不說
找到一些個案放大成好像一堆問題,我也是覺得有點怪啦
然後carplay連線問題早在1月更新完就正常了
qwe716 wrote:
所以說,現階段考慮韓國車建議先跳過國產,直接考慮進口
至少在後勤表現不佳的韓系品牌上,如果車子問題少一點,起碼能減少後續與原廠打交道的機會
就能省去一些遇到原廠問題處理不好的鳥事


鬼扯的一段話。進口就不叫現代汽車嗎?你知道現代汽車的國產是從國外進口零組件在台組裝嗎?
怎麼會有迷思認為進口就不會遇到問題呢?

在台灣國產與進口真要區分實質差異性,你應該要說是品管部分(出廠前檢驗),在台灣國產的品管真的非常有問題,是全部品牌都一樣。另外一點差異是車主的人格特質,有些車主就習慣利用網路文章(品牌形象)來施壓車商,有些會默默找其他解決方式處理。坦白講,買車也是要有運氣,還要有智慧。

你如果擅長利用網路搜索,我敢說國外也是一堆售後糾紛,只是你看不看得懂其他語言。你不搜索國外,就不要認定國外沒售後糾紛。


是現代汽車進口車款賣不好嗎? 是不是Elantra想改進口?Kona國產化?
YASHIROll wrote:
在台灣,韓國車廠要跟(恕刪)


眾多日系品牌確實倚靠著不錯的妥善率以及後勤表現
以致於在市場能有一個穩定的發揮與不錯的接受度
TRYING526 wrote:
國組車老闆要賺錢 自(恕刪)


像你說的其實就是個噱頭,實際上就是東西來台找代理商組裝
但組裝品質以及用料是否與韓國當地甚至是他國組裝的一樣就不得而知
買美國車一票
qwe716 wrote:
國產跟進口的妥善率以(恕刪)


森那美Kia在台灣目前全車系都是進口

早安號及carens皆已停產
看看台灣阿斗 納智捷的車

你會覺得好很多~!!!







老一輩都知道 裕隆這阿斗~!

年輕人更應該知道 有空看看館長的影片~!!!!!!









TRYING526 wrote:
國組車老闆要賺錢 自(恕刪)


同感! 表面上說是從韓國進口板金或零件,實際上是不是次級品或是最差品就不得而知。
加上國內的組裝技術和品質可以媲美韓國?
韓國人在韓國,我一定大力推薦韓車,品質、技術、用料、價格都有到位。
在台灣買韓車不知哪來的勇氣... 光是組裝品質和用料加起來就是一個大問號了。
不要說什麼國產它在斗等於韓國它在斗,也不要說安全性一樣,這鬼話給會信的人去信。
我買過IX45
說真的韓國車的已經完全和以前不同了
很好開 很穩 我也有福斯和雙B
我覺得韓國車不會輸福斯
只不過耐用度真的不行
ABS感知器、渦輪、前後差速器都出過問題
後勤又爛到不行
開個三年就賣掉了
一台車好不好我覺得在路上看最準
IX45上市到現在7、8年了吧
只有前4年路上有能見度
後4年到現在第7、8年了
路上愈來愈少 少的可憐
就知道一台車車主願不願意養他
耐不耐用了

假設韓國車後勤能做好 零件更耐用
價格和現在一樣的水平
說真的我還是會想買韓國車

但如果沒改善我是不會再買
小火禪師 wrote:
我買過IX45說真的...(恕刪)

我的韓國車經驗是,

車便宜,過保前都還不錯,

過保後問題開始一筆接一筆出來,

進口零件很貴,很多特規品,

很多都是總成,沒辦法局部換,

就算你知道怎麼局部換也沒用,叫料就是總成來,

最後就是保值性很差,二手車商收的價格很可憐,

最後不是送親友開就是直接報廢舊換新
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