高捷延伸到台南的意義在哪?

ading0901

360分

141樓

ading0901

個人積分：360分

文章編號：70063746

新店線要看你從哪裡上車
從七張以前上車當然沒什麼人啊
大坪林開始才會越來越多人
但話說回來連北捷的都說
台北捷運本業只跟成本打平
是靠業外收入才賺錢的
那照這麼說台灣其他地方
不管蓋什麼捷運線都會賠錢...

minhua0317 wrote:
來張照片這是上班日上...(恕刪)

美妝時尚女

112分

142樓

美妝時尚女

個人積分：112分

文章編號：70122540

當然是希望故鄉越來越好

有人希望自己的縣市建設的預算少嗎?????

台北都已經過度建設了每年還不都要搶一堆預算???? (台灣那麼小幹嘛搶別人的預算)

還一堆網軍忌妒台南要蓋捷運........

如果你擔心房價會因為捷運而漲

眼光放遠一點都市交通建設發展的好財團才願意投資而這些都是要時間 (還是有人很厲害,學電腦三天馬上變成程式設計師)

跟台北人好好學習........預算大餅搶就對了 (超級討厭台北人常說: 我覺得離開台北好像就是鄉下....也看不起新北；台北也是

靠全部台灣人貢獻的稅金而建設起來的，結果很有自我優越感....)

台南人站出來加油支持都市發展

*心灰意冷*

2340分

143樓

*心灰意冷*

個人積分：2340分

文章編號：70125542

美妝時尚女 wrote:
當然是希望故鄉越來越...(恕刪)

投資？還是炒房？🤔

建設是看人口，不是看大小？！😌

不是反對，看標題，

bb12346789

2205分

144樓

bb12346789

個人積分：2205分

文章編號：70126741

ocf wrote:
政客財團都買好地在...(恕刪)

中肯，公共建設草地皮用，然後全民買單，錢不夠就用舉債先借花，高雄例，被他搞爛

212410

50分

145樓

212410

個人積分：50分

文章編號：70158476

1.當年賴皮獸的公車捷運化，其實算不錯的概念。
把公車路線多樣化，培養人口才是重點。

我從火車站坐到市立醫院，靠腰。上上下下沒幾人
不少還是銀髮族拿著市民卡。

2.所謂的捷運線，我只贊成先蓋一條接近綠線的輕軌觀光列車來試看看
從火車站，經中山路，民生路，安平路到安平風景區，甚至接現有綠線後端。

一來，輕軌建置經費低，路線跟現有車行可以重疊
二來，有觀光的導向，加上市民移動居求，就知道台南市適不適合軌道運輸系統

3.如果真要說輸運交通，舊市區環狀線(中華、東南西北)不如蓋成高架道路，有需求再往外擴接。
例如在六甲頂這邊高架聯接永康交流道，舒緩下面塞車問題。

美妝時尚女

112分

146樓

美妝時尚女

個人積分：112分

文章編號：70175223

非常認同

但財團下重本了~ 土地、建案 brabra

所以三條線都會啟動

最近連旗津都要蓋輕軌了

擎天神

22分

147樓

擎天神

個人積分：22分

文章編號：70178619

美妝時尚女 wrote:
非常認同但財團下重...(恕刪)

是blah, blah, blah，
可不是bra, bra，
小姐你要不要查查看什麼是bra？
意思差很遠喔，
看得我有點尷尬說。

agaupig

370分

148樓

agaupig

個人積分：370分

文章編號：70357130

現在台南高鐵要蓋三井outlet，規模也蠻大的，然後高捷又要蓋延伸線到台南高鐵，等於是把北高雄人都往台南趕了
看台南高鐵附近那一堆建設真是令人羨慕
去過林口三井真是很棒，希望義大不要太受影響

volks and k8

3421分

149樓

volks and k8

個人積分：3421分

文章編號：70357595

高捷北延南捷紅線@台南新站(東區、台鐵南捷二鐵共構)

沒有直接沙崙高鐵

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢

agaupig

370分

150樓

agaupig

個人積分：370分

文章編號：70358224

我當然不是隨便講講
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2516491

節錄重點
高雄市捷運局指出，高捷延伸至台南，分為奇美延伸線、沙崙延伸線，前者由台南奇美博物館到高雄大湖站，這段由台南市負責；
沙崙延伸線則由高雄大湖站延伸至台南沙崙站，可能由高雄市負責，雙方已成立小組，共同合作規劃。

高捷延伸到台南的意義在哪?

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