台中汽機車數大增 議員批:廢BRT導致交通亂空氣差

alice0216 wrote:
答案在明信片上的「國...(恕刪)



國中應該是沒有秘書處文檔科的
而市府應該會有祕書文檔科

但市府是收件單位,收件單位需要蓋上秘書處文檔科投遞的章嗎?

所以讓我感覺很困惑




BRT是市中心的人想出來的,週邊的人很痛恨的。本來海線進市區直達變成要轉乘,麻煩死了。
BRT沒錯,錯的是規劃的人。
如果是我設計,BRT終點會在台灣大道五權路路口。起點有三個⋯⋯⋯清泉崗機場,台中港旅客中心,清水中山路四號國道交叉口。
BRT一定要有專用道,才可能維持速度。以上路線都有空間設專用道。
BRT大恐龍進中區是致命傷,在五權路口轉乘小巴士進火車站,才不會拖慢BRT速度。
TaichungJay wrote:
BRT是市中心的人...(恕刪)


支持盧秀燕,就是支持胡志強,也是等於在支持BRT

你願意讓這些舊勢力復辟嗎?
我是指當年胡市府這樣規劃會成功。
是他搞砸了。
除了路線設計錯誤,大而無當又貴得嚇人的站體也要負大半責任。
以今天來說⋯⋯⋯唯一支持藍線捷運。
TaichungJay wrote:
以今天來說⋯⋯⋯唯一支持藍線捷運...(恕刪)


台中杰啊, 別光說幹話, 您主子到底要不要蓋藍線, 是不是蓋藍線撈不到錢(因台北市捷運局代辦,凡事都要SOP....)
就不蓋了,搞一些小工程可以皆大歡喜....

一天到晚罵BRT, 藍線卻遲遲不見蹤影, 不要說動工, 連計劃都未正式推出,搞的路上開車族越來越多, 空汙當然更嚴重!!

林佳龍不是智障就是混帳!!
人口一年成長2萬,觀光客一年破百萬⋯⋯⋯⋯車當然會多。
空氣污染是減少了。
別造謠。
還有別造口業,我對胡市長是尊敬的。
不要因為顏色不同就是非不分。
TaichungJay wrote:
人口一年成長2萬,觀光客一年破百萬⋯⋯⋯⋯車當然會多...(恕刪)


台中杰啊, 說得好, 反映給您主子.藍線趕快蓋!!! 不要說蓋藍線撈不到錢(因台北市捷運局代辦,凡事都要SOP....)就一直拖拖拉拉的,已經快四年了!!

小弟世居台中, 如果年底還沒有藍線動工確定的經費和日期, 小弟家族的票就跟龍龍say bye bye!!





天涯遊子-MO wrote:
小弟家族的票就跟龍龍say bye bye!!


所以你承認,四年前有投過他了是嗎?
TaichungJay wrote:
我是指當年胡市府這樣...(恕刪)


傑哥看的很深啊
跟你上一篇合起來,只能同意你了
舊中正路這段真的只能靠地下化
可是要地下化,確實不如直上軌道建設
現階段是只求降低公車數量,讓切換車道的等待時間不要那麼長
再來培養台中人的轉乘觀念
接下來,台中藍線自備額可以不要那麼高嗎…
舊縣區是很需要經費發展的
胡是留英的,也是前外交部長,娶的老婆也美。
是有眼光有品味的人。
所以他的決策有國際水準。
但是他的團隊令人存疑,因為執行出來的結果常常很令人吐血。
以歌劇院為例,原本的設計圖是平衡完整的。




蓋出來是缺頂失衡閹割版。


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