台中汽機車數大增 議員批:廢BRT導致交通亂空氣差

台中市長林佳龍上任後廢除BRT快捷巴士,遭監察院糾正,市府不服氣。台中市議員張瀞分今天在市議會臨時會中指出,今年第一季還沒結束,市府就追加3億5千萬的汽機車使用牌照稅,全年度預算超過88億7千萬,她質疑市府亂廢除BRT,無法完整建立台中公車路網,汽機車數量暴增,空汙更嚴重。
林佳龍說,民主政治就是民意政治,他是人民選出來的市長,因此對BRT檢討改革。

台中市政府廢除BRT,遭監察院認定不符大眾運輸長遠性及重大投資經濟性等原則,有損市府形象,提出糾正。

市議員張瀞分指責市長林佳龍上任後胡亂廢除BRT快捷巴士,被監察院糾正了,還不思檢討,宣稱台中市的交通因此改善了。

林佳龍解釋,民主政治是民意政治,根據專家意見,保留站體和車輛,另外改革成優化公車專用道。另大台中目前發展中,每年遷入的人口多,汽機車自然會增加。

議員則提案組成「不當廢除BRT專案調查小組」,議長林士昌同意,預計4月份定期大會前就會成立。




機車行以及雙B業者表示歡迎, 你有看過三台Benz連環撞嗎? 我就在光明陸橋上看過 
還專案調查?要找87個人嗎?人家監察院的報告都出來了,
參考不委會直接組成「不當廢除BRT處理小組」比較實在!

acerasus81 wrote:
林佳龍說,民主政治就是民意政治,他是人民選出來的市長,因此對BRT檢討改革

用幾份誘導性民調就是民意
不知道誰填過問卷

如果民主政治就是民意政治,那是不是減收或免收房屋稅、地價稅等地方稅算了,因為民意一定是這樣希望的呀!
但是民意的意見一定就對未來國家社會有助益嗎?政府團隊的決策不是應該考量國家社會長遠利益而不是民意吧!
事事奉民意為依歸,高舉民意大旗,做為一個官該有的專業在哪裡?
http://disp.cc/b/163-9WdF

這篇有整理這件事情吧....一個農學專長 一個護理專長.....
我在台中開車,對於汽機車數量大增,也很有感覺!交通混亂、汙染嚴重都是現任市長要解決的!

這個應該和藍綠無關,只要是台中市民都可以提出建議,何況是議員!

建議把台中山手線的費用拿出來,全面補助市民換購電動機車,一萬元把燃油機車換成電動車。

不僅降低汙染、噪音,還可以發展出全世界第一個全面導入電動機車的大型城市!

feng1367 wrote:
http://disp...(恕刪)


監委是對市府行政程序加以糾正
誰說一定要是交通專家???


至於交通專業的問題
林市長廢BRT正確與否?
看林市長滿意度排名在 地方首長滿意度的末段班就知道了
交通 空汙有沒有改善 台中市民最知道
台中的未來,就是下一個雅加達

雅加達去哪邊都會塞車,也沒有地鐵

號稱全球最塞城市,人行道的步行環境全球最差

benpa wrote:
我在台中開車,對於汽...(恕刪)


確實該由現任市長解決!

但是把建設經費拿去補助電動車, 會不會反而被罵"圖利廠商"?


至於禁止機車的城市, 不會是世界第一個

大陸廈門本島內就不准 吃油的機車 進城了


台灣大道明明是一條筆直道路,理論應該可以只有一路號公車就好,要到其他地方再轉乘,也不會很複雜,也不會有公車跟機車爭道,台灣政治至上無解,總有人會說公車本來可以一路到我家為何要轉乘,有捷運會取消公車在台灣大道上嗎?還是有人會說路線不能取消因為我習慣搭公車,我這地區老人比較多不會搭捷運不會轉乘
肚量大一點肚皮小一點
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