speedisk wrote:公道五
經國橋當然是大問題,...(恕刪)
我還是覺得問題不在經國橋而是出在交通運量跟兩端疏通問題!
與其去責怪設計不當,不仿先了解橋梁當初的設計需求!
經國橋早在民國60幾年就蓋了,這裡很多評論的人都還沒生!
第一期經國橋需求: 連接 六家地區 千甲地區 交通需求 單線雙向!
這也是後來設計為什麼要有引道下千甲社區的設計!
第二期經國橋需求: 68快速道路引道:
當初經國橋設計是以68快速道路汽車引道需求為主,南北與千甲地區交通為輔!
可能是估計流量不高沒設計機慢車道！
可能是省錢,當時的經國橋中段很像有保留,並在旁邊再蓋一雙線橋梁及引道!
當時六家地區大部分是綠田,高鐵,縣治二期還在開發中,人口估計也才增加五萬人(當時都市計畫)！
現在經國橋需求：南北往返與引道雙重！
六家地區人口增家10萬以上！
關埔地區人口也急速增加！
需求變了怪設計很像不合哩！
六家地區人口會增加那麼多,幾乎大家都看走眼了
包含大部分本地人,本地建商,只有那家豐邑一開始就用十幾萬狂掃地5000多坪土地.
其他建商也都是賣地退出又買地進場,都看走眼(包含耶林等),商人都這樣了,
要政府公務員眼光有多準？
我認為交通號誌整合與兩端交通疏導應該才是要怪罪的重點！
至於運量就要靠新橋分流了,但政府....哀,大家慢慢等吧！
