mobile3803 wrote:之前國一就說要在環北(恕刪) 恩, 高架結構體更高, 需要更長的引道也就是需要更多的地, 最後就是需要更多的預算除了政治因素外, 現實也難以支持"高架在竹北設交流道"這樣的想法
從湖口營區隧道出來爬昇到平面時有機會作條平面引道接博愛街就看竹縣要不要爭取了雖然這對新竹-竹北間沒什麼幫助不過對楊梅就是大利多了到台元上班快很多,房價少一半lcf0929 wrote:現實也難以支持"高架在竹北設交流道"這樣的想法
有關五楊高架延伸頭份,未來不排除採分階段通車,一旦政策決定完工路段可先分階段通車,推估2027年底先通南下高架段,2030年底包括北上高架段將全線通車。另外,因應苗栗銅鑼科學園區未來通勤或貨運需求,後續也將把延伸拓寬至苗栗銅鑼納入評估,並設置頭份交流道南下分流匝道及台68線間連絡道。新聞來源:蘋果即時。