要讓慈雲路不塞車的辦法很簡單....

宣布在竹北蓋一座小型核電廠,供應竹科的電力需求,車子自然就變少了~
不如改變上班時間

會塞車,主要是過多的車輛在相同時段使用道路。

分散上班時間就可以。不用政府也行。

改變別人不容易,但是改變自己來適應環境比較快。


那高架橋又塞住了的話,不塞車的辦法是?

再蓋一條高架橋中的高架橋?
其實只要大家都遵守交通規則及道德,塞車機會自然大幅降低

因為會塞車的主要原因就是有人不遵守交通規則,一上路就沒有道德感
肆意的亂插隊、鑽車、不依照車流速度行駛...等等罄竹難書的行為
再加上蝴蝶效應的加成,最後就是交通大打結

看過水果輸送帶吧
做一條輸送帶環繞竹科
到了公司路口附近
就定位後底部打開
從溜滑梯滑下來
好玩的很
要讓慈雲路不塞車的辦法很簡單....=> 科學園區廢掉,不塞了. 房價也降了
xallen wrote:
那高架橋又塞住了的話...(恕刪)

至少公道五不會塞車,
不要堵住那些不是要去竹北卻又被要去竹北的擋住

oilrogertw wrote:
就是蓋高架橋..讓要...(恕刪)

把往竹北的橋拆掉.就不會塞了
看問題都是看到當前的點卻未考量未來的變數影響,路越方便車就越成長,當初只有光復路交流道的時候大塞車,就開了園區交流道剛開始半年不錯用交通順暢,但好景不常又大塞了,現在新竹短短逼公里內有三個交流道還是塞車,所以慈雲路的塞車是因為附近的車流成長所造成的,路越方便就越成長,以此循環下去就會發展成大都會,如台北市就算公車捷運都發達了路上還是塞。所以長期而言不會有解決方案,只有平衡而已啦,自己選擇:看是改變交通方式或是提早出門。現在園區都往中科南科移了,可以苗栗縣境內還有一堆可開發幅員,確被各種因素而略過,不然倒是可以均衡發展,那新竹就不會那麼塞啦。
fortis0706 wrote:
看問題都是看到當前的...(恕刪)


滕子不二雄早就解決了阿 任意門或是竹蜻蜓都可以
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