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pengkuofeng wrote:“良茂詠恆”賣的是低總價、低自備款、低工程款、低坪數4D.....適合目前現金不多、家戶所得不高、不急著進住的人....以近3年的時間（施工期）另外3年緩衝時間（銀行繳息寬限期）6年“緩攤提”換一個“緊緻”的過渡宅（硬殼大行李箱可能要放老家）....可能住個5年就換40坪的正3房了（低門崁養屋換屋的概念）。
昆旺品藏..也是最近...(恕刪)
4年後2023年“國際化”的青埔是被認証的....所有的公部門公共工程建設，民間財團的大型投資全部完工運作成形.....外圍的“航空城特區”屆時是一片無邊際黃土工地，上千具重型機械...整平、築溝、造路、拉線、配管的超級重劃區，桃捷綠線土建高架也緩緩露出，新市府大樓群可能也在A16站（雙捷運）行政保留區大興土木。
青埔這一年來....新成屋已跌停（蓄勢反彈），預售屋緩漲中....我說過本案若是24-26萬/坪就非常值得入手....目前看來是27-28萬/坪...令人痛苦、揪結、掙扎的價格....如果我是自住首購族，會早早到現場確認本案....若有好的規劃、建材、配備、格局、景觀、最佳車位的戶型，我會議個價,忍痛入手.....否則一心便宜為大，眼一閉買寶佳系列成屋就好了。
首購的網友還是要勤勞一點....地緣上允許的話...走一躺機捷A7重劃區， 全國推案量最夯的重劃區 ，不會是浪得虛名。有疑問....歡迎私訊....
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文章編號：71943320
以目前青埔再貴...也無法和龜山林口拚...
距離就是...距離...無法縮短...高鐵只能解決上下班的距離..
但對於住在青埔的家庭生活卻還是無能為力...
上一波投資客已經跳進去賠錢了...
現在反而要企業主表現誠意的時候...先開發該區再說...
"規劃"是規劃....資金投入動工才是最好的證明啊~!
房子再貴也是有天花板...因為人民的薪水還在地板上啊...
未來房地產最大的敵人不是買氣...而是"物價"..這也是政府害怕的...
房地產價格基期低的時候會有保值甚至升值的功能...
但在高基期價格時...反而會因人民消費成本變高而無法增加購屋意願...
到最後物價隨著時間的累積...越來越高...房地產只能保值卻無法升值...
甚至政府很有可能面臨物價上漲的壓力而調整利率...這又會引發另一環的問題..
一環扣一環...
到底是經濟好轉..人民薪水增加來化解高消費的年代...
還是高成本的世代...人民無法支撐...進而下修市場的漲幅...回歸另一個均衡...
房價的高低並不代表房價要漲要跌....而是要觀察國家生產力所支付的成本有多高..
中國就是看到這些東西才會讓政府緊張...台灣不也是往那個方向走...
所以大家看空房地產的原因..是不看好台灣"未來"的生產力有足夠能力支付"現在"的高成本...
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文章編號：71943441
任何事情都是市場機制
時間可以證明很多大家原本在猜想的事情
pengkuofeng wrote:
成交量自然會反應出來...市場接受度...
以目前青埔再貴...也無法和龜山林口拚...
距離就是...距離...無法縮短...高鐵只能解決上下班的距離..
但對於住在青埔的家庭生活卻還是無能為力...
上一波投資客已經跳進去賠錢了...
現在反而要企業主表現誠意的時候...先開發該區再說...
"規劃"是規劃....資金投入動工才是最好的證明啊~!
房子再貴也是有天花板...因為人民的薪水還在地板上啊...
未來房地產最大的敵人不是買氣...而是"物價"..這也是政府害怕的...
房地產價格基期低的時候會有保值甚至升值的功能...
但在高基期價格時...反而會因人民消費成本變高而無法增加購屋意願...
到最後物價隨著時間的累積...越來越高...房地產只能保值卻無法升值...
甚至政府很有可能面臨物價上漲的壓力而調整利率...這又會引發另一環的問題..
一環扣一環...
到底是經濟好轉..人民薪水增加來化解高消費的年代...
還是高成本的世代...人民無法支撐...進而下修市場的漲幅...回歸另一個均衡...
房價的高低並不代表房價要漲要跌....而是要觀察國家生產力所支付的成本有多高..
中國就是看到這些東西才會讓政府緊張...台灣不也是往那個方向走...
所以大家看空房地產的原因..是不看好台灣"未來"的生產力沒有足夠能力支付"現在"的高成本...
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文章編號：71945602
SCWCC wrote:大財團的佈局看的非常遠.....20-40年算一般般....今年第2季高鐵站前3萬坪的商用專區用地要開標。眼下被派到青埔，要提出市場潛力分析研究評估報告的應該一堆。
彭大說的很有道理任何...(恕刪)
我個人就是青埔的擁護者....財團未來開發的積極度....我也不操心....現在這樣也很好.....繼續開發也很好。
河還是河...綠地還是綠地.....公園還是公園....路幅還是那麼大。我習慣在高鐵站吃速食，在華泰喝下午茶，在大江、台茂吃大餐，到竹圍吃海鮮，在好市多大量採購，在青塘園健走 .....我住林口,青埔也置產，已經提早在這裏生活。
青埔的國際化和未來的發展是無法抵擋的.....只是時間的問題....就算走的太快的人掛了....也不代表後繼無能人，現在風風火火的“台茂”、“巨城”即是2例。
但是7-8年後,航空城特區重劃開發完成，捷運綠線完工，機捷A22 A23延伸線通車。南桃園北桃園的市民30分鐘內都可以輕鬆進入青埔......
200多萬桃園市民是財團看的“基本盤”....千萬外籍觀光客被引來多少？是“附加”....500萬雙北客假日南下路過是“進補”.....中南部鄉親北上是“多撿到的”.....
台灣未來無法再複製第2個“超級青埔”......
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文章編號：71946309
陳恩典 wrote:
我個人就是青埔的擁護者....
褚學忠總經理跟黃文辰董事長還有黃羲文董事長沒聘請你去做青埔代言人真的太可惜了！
陳恩典 wrote:
大財團的佈局看的非常遠.....20-40年算一般般....今年第2季高鐵站前3萬坪的商用專區用地要開標。眼下被派到青埔，要提出市場潛力分析研究評估報告的應該一堆。
我個人就是青埔的擁護者....財團未來開發的積極度....我也不操心....現在這樣也很好.....繼續開發也很好。
河還是河...綠地還是綠地.....公園還是公園....路幅還是那麼大。我習慣在高鐵站吃速食，在華泰喝下午茶，在大江、台茂吃大餐，到竹圍吃海鮮，在好市多大量採購，在青塘園健走 .....我住林口,青埔也置產，已經提早在這裏生活。
青埔的國際化和未來的發展是無法抵擋的.....只是時間的問題了....就算走的太快的人掛了....也不代表後繼無能人，現在風風火火的“台茂”、“巨城”即是2例。
但是7-8年後,航空城特區重劃開發完成，捷運綠線完工，機捷A22 A23延伸線通車。南桃園北桃園的市民30分鐘內都可以輕鬆進入青埔......桃園市民是財團看的“基本盤”....外籍觀光客是“附加”....雙北客假日南下是“進補”.....中南部鄉親北上是“多撿到的”.....
台灣未來無法再複製第2個“超級青埔”......
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文章編號：71946714
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