https://news.housefun.com.tw/news/article/172430209646.html
桃捷綠線今動土 沿線推案增溫 工商時報 記者郭及天/桃園報導
桃園第一條自辦捷運綠線GC01標土建工程將於今(15)日動工,宣告桃園捷運運輸時代啟動,第一階段預計7年後完工,為桃園房市增添新動能。沿線八德擴大重劃區、八德大湳、桃園車站商圈、藝文特區、蘆竹南崁五大房市推案重鎮,吸引建商布局籌備推案。
全長27.8公里的桃捷綠線,穿越八德、桃園、蘆竹及大園等四個行政區,平均站距1.46公里,將成為北桃園的新黃金軸帶,相較於機捷桃園段,綠線行經多為發展較為成熟的精華區,捷運動工及未來通車所帶動的效益,受到不少沿線握有土地或籌備推案的建商高度期待。
桃捷綠線沿線各站周邊指標推案
綠線沿線推案以八德區為最熱絡,八德擴大重劃區G01站周邊,是大型建商的主戰場,房價普遍在每坪18~20萬元,包括宏普、皇翔、昇捷、寶佳、麗寶等建商有個案推出,新推指標案「合雄御景2」、「麗寶青年時代」等,加計舊案有超過20個在銷建案,其中以具有低總價或搭配付款方案的大樓案,與總價2,000萬元以內的透天案銷況較佳。至於房價行情約25萬元大湳地區,桃大機構陸續推出「桃大極」、「桃大誠」等案。
桃園區火車站商圈房價價差極大,前後站商圈高低房價價差可達一倍之多,由於多為老舊商圈,買盤多以區域客為主,預期捷運帶動的效益,店面將大於住宅。中正藝文特區的G10站、G11站是桃園最高價區段,包括中悅機構豪宅「中悅麗舍花園」、京懋建設小坪數案「京懋會」,單價均站上4字頭。
沉寂一陣子的蘆竹南崁房市,則是近期推案明顯擴量的區域,宜誠機構在南崁接連推出換屋產品「宜誠一極」以及首購產品「宜誠心天地」。
桃捷綠線行經區域貫穿北桃園多個房價自1字頭到4字頭的精華商圈,住展雜誌企研室經理何世昌表示,桃捷綠線至通車時程尚久,不過進入實質動工後,可望桃園房市注入新的期待值,特別帶動原本客源即有捷運通勤需求的區域,如八德大湳等地,而桃園站前、藝文特區原本即屬於高價區段,可望因捷運效益,讓區域房市呈現強者恆強。
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YETI-6816 wrote:
昨天晚上在展演中心運...(恕刪)
桃園圖書總館
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=5121414
天龍國難民 wrote:
最難做的一段還標不...(恕刪)
桃園捷運綠線再辦開工典禮 陳學聖嗆鄭文燦騙選票 2018/10/15 13:02
陳學聖(左二)上午召開記者會,指鄭文燦再辦捷運綠線開工根本騙選票。
國民黨桃園市長候選人陳學聖今上午召開記者會,針對桃園市政府舉辦桃園捷運綠線GC01標高架段(南段)土建統包工程開工,指鄭文燦根本就是利用開工騙選票;陳學聖表示,台鐵地下化及桃園綠線捷運表面上動工,選後一定停工,假開工造成工程延宕,桃園市將面臨廠商索賠,為了鄭文燦一個人的光環,桃園人還要犧牲多少公帑,請鄭文燦拆掉假面具。
陳學聖強調,捷運綠線工程招標作業共分成5個標案進行,目前只有GM01標機電系統統包工程及GC01標高架段土建統包工程標,GC02、GC03土建統包工程地下潛盾路段及GC05電梯電扶梯工程均未標出,其中GC03已流標3次,如何開工?諷刺的是,1個高架段的標案,還要進行2次開工典禮,真是前所未見。
桃園市議會國民黨團表示,桃捷綠線土地只有八德開工的地方取得,其他都尚未取得,這是開工即停工的標準模式,且交通局曾拍胸脯表示,捷運工程施作是「機電先,土建後」,基本的道理「蓋房子的建商都知道」,請問市府有發給機電標廠商開工通知書嗎?未取得機電標的細部計畫參數,土建標根本無法進行細設施工,市府在公有土地上打樁,就叫開工?其他用地沒取得,用地取得經費從何而來,也沒清楚說明白,這場開工根本就是一場騙局。(突發中心黎百代/桃園報導)
願化生”豐盛、健康、平等、互助、服務”之佛國淨土,境中隨時隨地皆有諸佛菩薩摩訶薩蒞臨示範與教化。
提供單位:土木建築科
詳細內容: 針對有心人士指出捷運綠線假動工一事,捷運工程局局長陳文德表示,「桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程」能於10月15日在八德G01站預定地舉辦動工典禮,向桃園市民宣布捷運綠線正式動工,是市府團隊多年來的努力成果。
陳局長說明,捷運綠線早於民國100年前即啟動規劃工作,歷經可行性研究、環境影響評估、綜合規劃報告書審查,106年8月26日經公共工程委員會核定捷運綠線工程經費審議後,完成最後一道行政作業程序,市府團隊為實現捷運綠線動工付出極大努力,並與中央單位溝通協調。
陳局長表示,「桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程」8月21日決標,採邊設計邊施工的方式執行,並已於1.5個月期間完成開工前所需作業程序。而今年(107)預計施作項目包括︰路樹移植、燈桿號誌移設、分隔島打除、定線測量、管線試挖、地質鑽探、試樁作業、基樁工程施工及後續路段工程設計等工項,按照既定的進度進場施工,沒有「假開工」情形。
針對GM01標機電系統統包工程開工期程一事,捷運局將整合捷運綠線各標招標期程後,研擬最佳方案,儘速辦理開工作業。
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由桃園市政府第一條自辦興建的捷運綠線今上午正式動工,桃園市政府在GC01標高架段南段起點、八德區興豐路建德路口,盛大舉辦開工祈福典禮,邀請上千民眾到場參加。
鄭文燦在致詞時,首先感謝前面3任縣長呂秀蓮、朱立倫、吳志揚的努力,而在桃園市升格後,自辦興建狀況與以前不同,好不容易把案子從中央再挖出來,配合前瞻計畫取得經費才有今天的動工,算來從2008年起,桃園綠線捷運在獲得中央核可後已歷經10年,終於動工真的不容易。
鄭文燦表示,大家以為捷運開工很容易,其實從規劃的一張圖到工程,要經過可行性報告核定、環評通過、綜合規劃、工程會審查、中央地方編列預算、招標等一共要9個程序,其中過程有許多艱辛,感謝市府團隊的辛苦。
桃園捷運綠線全長約27.8公里,自八德區建德路起,橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四大行政區域,總經費982億元,全線共21座車站,預計在2025年完工。
開工儀式的場面盛大,引起國民黨市長候選人陳學聖質疑根本是藉機造勢,而且捷運綠線還有多項工程尚未發包出去,質疑這動工根本是假動工。鄭文燦則反擊,經費都已經編列了,有什麼是假的,用這種否定的態度,勾銷那麼多人的努力,會被民眾看不起的。(突發中心吳詠平/桃園報導)
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推動10年的桃園捷運綠線今天第二次開工,桃園市政府繼前天在八德舉辦高架南段土建工程開工後,今天上午在蘆竹區舉辦綠捷GC01標高架北段土建工程開工祈福典禮,高架段全長9.75公里,將投資127.95億元,預定2025年完工,由副總統陳建仁、桃園市長鄭文燦主持開工,陳建仁稱許鄭文燦推動軌道建設、社會住宅、航空城、亞洲矽谷計畫是「五星級市長」,他表示,桃園發展吸引大家落地生根,9月人口已達221萬人,未來人口、產業、都會空間發展有潛力,未來透過6條環狀捷運網串連,打通桃園任督二脈,讓桃園6大行政區160萬人可享便捷路網,桃園綠線捷運動工,將帶動桃園產業發展,讓桃園脫胎換骨。
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