小惡魔市集悅遊日本活動報導

INFINITI Q50 300GT 試駕｜傳奇色彩更添運動性格

387分

個人積分：387分

文章編號：81276907

這次改款回到I牌最一開始的本色，大馬力+上CC數，
給駕駛源源不絕的動力、加上VR30這顆引擎算很成熟了，
外型雖然沒動太多，不過個人覺得原本的外型就算很穩重了，車身線條也夠流利

2875分

個人積分：2875分

文章編號：81282470

敗在變速箱
性能轎車首選bmw 330i(5.8秒)、次選focus st(5.7秒)、盲選Q50 300GT(5.9 秒)

taiwanprofessor

2451分

taiwanprofessor

個人積分：2451分

文章編號：81283256

↑
問題在於車重，可能品牌對安全性的堅持
330i 有輕量化車體設計

1470 KGs
而 Q50 3.0T 規格書是 1727 KGs
多了 257 公斤整。重量差距太多了，加速度只差0.1秒
所以，我前文提過，必須減重，那裡減重？
輕量化輪圈與換過傳統輻射輪胎(減少簧下質量)，甚至移下備胎。卸下無用的引擎飾蓋也可減重。
說變速箱？這自家7 AT 用好多年了，但也不失職。戰神 GT-R 只有6速

209分

個人積分：209分

文章編號：81292526

小保羅155 wrote:
敗在變速箱性能轎車首(恕刪)

330i偷了那麼多重，一樣的帳面扭力才快0.1秒，可黏哪~
這0.1秒的差距，輸贏只差在起步條件吧
再者買車只看零百加速？舒適性、後勤保養都不用考慮？每個人的邊際條件都一樣？
果然是鍵盤車手

15分

個人積分：15分

文章編號：81310827

覺得香🤤🤤🤤

41分

個人積分：41分

文章編號：81315110

a13360 wrote:
330i偷了那麼多重(恕刪)

輕量化是BMW的本事操控也會變好。
但330i貴了一百萬決定點會在這邊。

Iantai

330 285W , Q50 159W

15010分

個人積分：15010分

文章編號：81332436

小保羅155 wrote:
敗在變速箱性能轎車首...(恕刪)

那你幹嘛不跟golf-r來比呢？
Golf-r同樣2.0t 0-100 4.5秒，330可能連車尾燈都看不到，還便宜80萬

V6引擎聲浪線性耐用穩定度 2.0t能比？

783分

個人積分：783分

文章編號：81333118

小保羅155 wrote:
敗在變速箱性能轎車首(恕刪)

做事請多方比較，工作上的事情也是

1289分

個人積分：1289分

文章編號：81368507

雖然小CC數+渦輪,是市場主流;
但V6+渦輪+後驅,我也受不了;
價格怎麼殺,背後是不是有什麼祕密;

看著其他大廠宣布未來是電動車市場,最快可能2025~2030年就會切換,
連超跑廠都在研發純電車了,
這2年會不會大CC數引擎開始破盤價殺出?

785分

個人積分：785分

文章編號：81368810

15X萬買回來改成四門GT-R？開新車太爽，差點十分鐘新車變成事故車

車主直接買來開給你看,V6真的香，不用跟其他車比，這價格真的很殺。

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