QX50 VS NX300?我告訴各位,消費者才不管你應該跟誰比,消費者只會直接拿NX跟你比,然後告訴業代說人家NX才150幾萬起跳,憑什麼你要200萬起跳?別說威脅NX了,我在這裡可以斷言月銷量破30台算是大賣了(希望我的判斷是錯的)。依我看入門價佛心來了189起跳,如果超過200也不是不可能,超過200的話頂規可能就來到將近250萬了,想也知道要賣給..?但是從QX30的定價來比對,應該是199到209為入門價的可能性極高,無論他的入門價定在哪,現實面告訴裕隆,進冷門車行列是跑不掉了!可惜了這台好車。
杯子蛋糕70 wrote:
先看個規格比較QX50NX200NX30...(恕刪)

I粉崩潰喔 到時候做看銷量

這ID只會到各版推薦infiniti 怎不先看看銷量


牛杯杯0216 wrote:
QX50 VS NX300...(恕刪)


你別忘了 在上去RX200T 我看到都有人成交價 折到30萬

怎麼跟Lexus 比

稅金還一樣

maxwu123 wrote:
你別忘了 在上去RX200T...(恕刪)

RX折價30幾萬已經不是秘密,所以一折下來更是貼近200出頭,QX50要怎麼賣?其實我前面說了,QX50就算是壓低售價(其實能低多少也是有限),銷量一樣是起不來,探究原因板上已經很多人說了,就不再重複跳針,裕隆要認真點賣,繼續這樣也沒什麼不好,賣得爛搞不好日產自己來賣。
如果是給和泰豐田來賣就不一樣了,我支持NISSAN/INFINITI的母公司學HONDA來台灣成立100%獨資公司!
台灣HONDA...? 算了吧

沒CIVIC...沒ACCORD...

國產車賣進口車的價錢

作出來的車又有生鏽的疑慮

根本不值一提

歲月不留痕 wrote:
如果是給和泰豐田來賣就不一樣了,我支持NISSAN/INFINITI的母公司學HONDA來台灣成立100%獨資公司!
Deo Lo wrote:
欸推出Q30結果20...(恕刪)


2016全年銷售2020台
2017全年銷售2440台



要酸前先把數據查清楚好嗎?

牛杯杯0216 wrote:
RX折價30幾萬已...(恕刪)

大家討論比價與銷售量是件好事,但代理商可不是這樣想,試看和泰車與裕日車每年的股價獲利表現,銷售量大並不等於獲利高呀

hssssh wrote:
大家討論比價與銷售...(恕刪)


代理商 又不等於

我們買車的經銷商

我們買車的折扣已經都是很末端的了


hssssh wrote:
大家討論比價與銷售...(恕刪)

裕日車獲利的原因並非來自infiniti,三菱老怪獸貨車&日產小汽車才是獲利來源,汽車工業真的是好賺的行業(不過投資金額也是天文數字),集團裡除了小貨車一枝獨秀外,轎車、休旅車都賣得差強人意而已,看看台灣市場一些賣得歷歷辣辣的車商比比皆是,但是也都還屹立不搖,可見利潤空間抓很大。
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