肚子凸凸小豬 wrote:
中控台這麼低，很多螢幕內按鍵更低，開車不會出事嗎??
我是M7車主，M7中控下方的螢幕是影音控制，開車時透過方向盤快捷鍵即可控制，基本上不太需要去看螢幕，而且也不需要去看。
新的Model系列的車，這螢幕應該也是類似這樣的作用。
下面這些車的螢幕都很低，但這些應該都不是讓你在開車過程中時常操控的。
個人積分：1750分
文章編號：86074703
個人積分：308分
文章編號：86075142
個人積分：167分
文章編號：86075179
不知是記者會還是特展
拉了圍欄說晚點開放 但也沒說幾點開放所以就先離開了
回來一查 還真的是有活動
不過是明天開始的樣子
個人積分：1750分
文章編號：86075390
個人積分：1750分
文章編號：86075404
電池費用已經在油錢上抵銷了
看妥善率+後勤如何吧
個人積分：462分
文章編號：86075467
故意糾結的。這麼多人說鴻海、納智傑的分工了，還是故意把model名稱說成是納智傑的車號。
可能真的聽不懂地球話吧[笑到噴淚]
個人積分：530分
文章編號：86077319
個人積分：31170分
文章編號：86077386
個人積分：33537分
文章編號：86077498
bbbbbbbbbbooo wrote:
你乾脆說實際應該只能跑100公里，要酸也要酸的徹底一點吧！像你這種人就算可跑1000公里，也不可能會去買。搞不懂你們這些人，難得有國產自創品牌電動車，身為台灣人不支持鼓勵就算了，還儘是要扯後腿。難道外國的月亮就比較圓嗎？就像有些女孩只要是講ABC，倒貼也心甘情願。
你有空在這裡吹，沒空回自己蓋的大樓嗎？
你冷氣用日本品牌、手機用大陸的品牌，台灣是沒有MIT的冷氣和手機嗎？還是日本和大陸的月亮比較圓？
華鴻是負責研發、設計白牌電動車給合作的車廠貼牌生產，什麼時候自創電動車品牌了？
少用愛台灣來道德綁架國人，誰不支持台灣的電動車了？鴻海才短短2、3年就整合資源，把電動車設計出來準備量產了。
裕隆在台灣高價賣車賺的錢沒有回饋國人，把錢搬去大陸，低價賣車資匪還虧了一屁股。拿了台灣幾十億電動車的補助，搞了10年造出什麼懶蛋電動車出來了？如果沒有鴻海，納智捷連個屁都不是！現在拿著鴻海設計的電動車說愛台灣，當初納智捷舔共的時候又不說了！
小惡魔市集
關閉廣告