chernann wrote:拿上個月全中國銷售冠、亞軍的SUV來比較台灣人胼手胝足設計n7的內裝,說真的一點都不會輸給美國佬伊隆,馬克思、跟中國人比亞迪設計的電動車 建議明年反攻大陸!!!不過維修據點是不是收光了???不會要人家開個幾千公里才有維修據點吧???喔!!!原來是只有指內裝,對不起,我太求好心切了!!!
剛剛去訂了一部支持一下國產汽車是百年工業新進者沒機會的但是電車不同大家起跑點都差不多包袱不大尤其是在號稱科技島的台灣這是高科技產品不同於傳統汽車希望這個產業在台灣可以像NoteBook一樣華碩跟宏碁的NB不也是叫得出名號的嗎??個人淺見個人淺見
bbbbbbbbbbooo wrote:你乾脆說實際應該只能跑100公里,要酸也要酸的徹底一點吧!像你這 8891說的:電動車續航標準NEDC、WLTP、EPA是什麼? NEDC代表「New European Driving Cycle新歐洲駕駛週期測試規範」,雖然字面上有New,但其實一點也不新,這是在1970年代就上路的東西,NEDC測試出來的數據都「很漂亮」,放到現實世界大概要打個7折起跳。 WLTP測試不僅時間更長、距離也更長,且過程中定速行駛的比例降低,增加了更頻繁的加/減速............................都要打七折??? 挖
chernann wrote:行!.........俺鄭重推薦底下這一輛電動SUV,其內裝保證跟閣下尊貴的身分絕對匹配 如果n7像這台賓士把中控塞滿螢幕,還是會有酸民說滿滿電子花車、容易壞、螢幕刺眼。10幾年前U7、M7剛出來時就被這樣酸過了。